Плохо бибикает :(

**Александр С** » 11.12.06, 09:27

Korolev писал(а):У меня была пхожая проблема на мультике, небыло + на контактах (окислился и отгнил провод прям в жгуте) , причем приходит 2 провода и на обоих должен быть+. напряжение подается, только при включенном зажигании.

На обоих проводах, что идут к сигналу плюс? Ничего не перепутал.

**Korolev** » 11.12.06, 09:50

Вот именно так и есть!!! Оба+, масса на корпусе сигнала.

**Сашка** » 11.12.06, 18:47

какое сопротивление должно быть у VAGовского сигнала???
у меня показывает 120 Ом

**Boss66** » 11.12.06, 19:01

Оба+, масса на корпусе сигнала.

один плюс, а второй плюс через обмотку сигнала показывает, и его (второй) на массу - будет ФА -ФА

у меня показывает 120 Ом

слишком много, должно быть от долей ома, до нескольких ом, там ведь катушка...

**Александр С** » 11.12.06, 19:51

Korolev писал(а):Вот именно так и есть!!! Оба+, масса на корпусе сигнала.

Гудок представляет из себя катушку. Катушка- это условно кусок провода. Поэтому, когда у тебя цепь не замкнута, у тебя будет плюс и на одном конце провода и на другом. Если не веришь, подай минус на корпус, а плюс на клемму и посмотри, будет гудеть или нет.

**Александр С** » 11.12.06, 19:55

Сашка писал(а):какое сопротивление должно быть у VAGовского сигнала???
у меня показывает 120 Ом

Не занимайся ерундой, купи первый попавшийся сигнал и поставь его под капот. Когда у меня штатный сгнил, я именно так и сделал. Лет пять уже стоит, никаих проблем.

**Серый** » 11.12.06, 20:15

А якупил две дудки с компрессором за 50 гривен(250 руб. по- вашему) и поставил это все на держателе для бачка тосола. Ничему не мешает,дудит хорошо, а как долго - посмотрим.

Плохо бибикает :(

Кто сейчас на конференции