Подключение своего компа к Digifant (Бензин с 91 по 95 г.)

[Vladimir Nikiforov]

Вот такой вопрос к тем , кто пытался это сделать.

1. Где находится этот долбанный разьем на ААФ. :shock: Диагностический.
2. Какие проблемы могут возникнуть с подсоединением (шнурки , программы).
3. И стоит это делать , какой плюс - минус.

P.S. И если разобраться , что можем , возможно влияние на работу двигателя . И просмотр параметров . :?:

[Александр С]

К блоку сверху прикреплены два квадрата, с обратной стороны в них втыкаются провода с разъемами. Вечером сфотографирую, покажу

[Vladimir Nikiforov]

Ждемс

[Александр С]

Вот

[Vladimir Nikiforov]

Саша спасибо , буду кумекать .

[Евген]

Я вот нифига не понял в какую кучку проводов нужно тыкать.
В сервисе когда подключают - не выворачивают ничего наизнанку.
Поясните пжста

[Александр С]

Сверху стоят две белые фишки, диагностческие провода включать в них. Уэтих фишек слабый крепеж, и они частенько отваливаются и болтаются в общей куче.

[zaz]

Незнаю как у вас у моего красавца разъем находиться в нижней части кожуха рулевой колонки, закрытый прямоугольной заглушкой. Чем-то, напоминая ТВ-скарт.

[Александр С]

Это зависит от года машины.

[Pavel S.]

Я скажу даже больше, у Заз'а еще и мотор TDI, а не бензиновый. Товарищи, внимательнее!

[Иван В.]

На сервисе http://www.injectorcar.ru/ , не смогли считать инфу с этих разъёмов на моём бусе… Перепробовав несколько программ на своих ноутбуках, там только руками развели – нужен родной VW-прибор. А как же, спрашиваю, предыдущие диагносты? Почему у них всё считалось, не сразу правда, но всё же? Ответили, что обманом клиентов на этом сервисе не занимаются, а деньги берут только за устранённую неисправность. Нет у них такой программы для моего буса, и есть она вообще – большой вопрос. На ноутбуке можно показать клиенту что угодно, не факт, что это будет информация с твоей машины. У официалов же со считыванием никаких проблем не возникло, но они подключали не ноутбук, а нечто вроде калькулятора.