Вопрос по работе фар...или изменяем качество штатного света

**joker53** » 10.10.07, 22:23

Может и хватит,только не по одному реле на фару, а одно реле на ближний и одно на дальний...но я подстраховался и "пошел" по вышепрекрепленной электосхеме :bigwink;

**Валерий** » 11.10.07, 21:08

Ну вот, Виталик, попробовал переделанного свету? А когда-то мне кто-то за это выговаривал!!!Я уже лет 5 катаюсь с релюхами, тока у меня небыло таких проблем, как у тебя.
Поздравляю!

**Александр Белов** » 11.10.07, 22:42

на клеммах ближнего света левой фары 14.1 В, на клеммах правой фары 13,98 В , т.е. потери незначительные, а качество света фар Виталик брось на правую фару дополнительную массу

**joker53** » 11.10.07, 23:13

И на правую и на левую фары отдельно протянуты минусовые провода от клеммы АКБ... может релюха на правой фаре не "того" качества ? :wacko:

**Maxidrive** » 12.10.07, 09:07

А может просто длина провода???

**ВИНДСЕРФЕР** » 12.10.07, 09:20

Джокур, ты когда напяг мерил, лампочки выкручивал?

**joker53** » 12.10.07, 23:24

нет, а для чего это надо? В колодках на лампах фар к клеммам доступ и так хороший.

**Валерий** » 13.10.07, 20:27

Подсадку напруги без нагрузки не померить, так что лампы вытаскивать не надо...

**kirill** » 14.10.07, 10:00

Всё выше сказанное полностью подтверждаю, да свет после такой переделки стал ярче, у меня были потери в 1.5 вольта, но стали потихоньку перегорать лампы, стояли OSRAM сильвер 60/55, после третьей поставил ксенон

**aleks53** » 15.10.07, 10:28

я вот тоже думаю что по старой схеме лампы дольше жить будут, света вроде хватает!

**joker53** » 15.10.07, 17:34

А почему они должны быстро перегорать??? Ведь все отечественные легковушки выпускаються грубо говоря по аналогичной схеме...все через реле... и нет проблем с лампочками... тем более,насколько я знаю, вся автоэлектрика расчитана на работу не 12 В,а на 14В...регулятор напряжения (таблетка) в генераторе любого авто (24 вольтовую систему не учитываем) держит напряжение в пределах 14В-14,5В.

**aleks53** » 15.10.07, 21:56

после твоей переделки напруга на лампочках на 1 в. выше, соответственно и нагрузка на лампочку больше , подай на нее 5в. она у тебя в десять раз дольше прослужит, ну и светить будет соответственно

**Валерий** » 15.10.07, 22:31

Щас точно не помню, но срок службы ламп, а особенно автомобильных (ксенон в том числе) определяется наработкой часов, а не принципом : перегорела-тогда в утиль. И качество головного света напрямую зависит от напруги и наработки лампы.
Пи Си: У автомобильных ламп основательный запас по напряжению, и то, что Виталий подвел номинальное напряжение питания на лампу ни в коей мере не скажется на ее ресурс.

**Potemkin** » 10.03.08, 16:59

В среднем автомодтльная лампочка выдерживает до 19 вольт.
Вот интересная статья: http://www.zr.ru/articles/54851/

А как сделать чтобы при включении дальнего продолжал гореть и ближний,как на меринах .

Вопрос по работе фар...или изменяем качество штатного света

Кто сейчас на конференции