Вопрос по датчику температуры

[Юрий_SH]

Подскажите, плз, от какого датчика t в VW T4 1993 года рождения, запитано реле накала свечей и указатель на приборке? Это один и тот же датчик или разные?
Каковы эл. параметры этих датчиков при температуре, например, 20 град. Где они установлены?
Спасибо.

[SN]

Мужики! Указывайте двигатель!!!На ААВ датчик тем-ры для стрелы прибора -спереди, ближе к ремню ГРМ, в"тройнике" патрубков.4-х контактный.На стрелу идет прямоходом красный с желтой полосой.Для свечей накаливания нет датчика тем-ры-они отключаются по току(больше тем-ра-меньше сопротивление свечи-больше ток через свечу-релюха щелк и отключила).Релюха -крайняя правая в нижнем ряду.Постараюсь вспомнить сопротивления датчика.Позже-отпишу.

[Korolev]

Мужики! Указывайте двигатель!!!

Сами подпись подредактировали, а то кроме Москвы у Вас ничего не видно в профиле .

[Юрий_SH]

Буду очень признателен за параметры всех датчиков температуры по двигателю ААВ (т-4 2003 г рождения). Вот только по реле накала позволю себе не согласиться

они отключаются по току(больше тем-ра-меньше сопротивление свечи-больше ток через свечу-релюха щелк и отключила).Релюха -крайняя правая в нижнем ряду.Постараюсь

т.к.
1. С ростом температуры сопротивление свечи накала увеличивается.
2. Через 2-3 сек они нагреваются до рабочей температуры, выше которой уже нет роста.
3. По схеме и практически, прозвонкой, установлено что свечи накала соединены через контакты реле с +12вольт (30)и корпусом и других подключений, для контроля сопротивления не имеют.
4. Реле накала не включается вообще при прогретом двигле до определённой температуры, порог которой, к сожалению установить не имею возможности т.к. до конца не разобрался со стрелкой - она дальше серого сектора вначале шкалы не уходит хоть при закрытом, хоть при открытом термостате. Так что реле времени разогрева штифтов однозначно запитано от датчика температуры (контакт №9 реле)

[SN]

Виноват, вспылил! Это у меня так хитро переделано. Сигнал на реле свечей накала берется с датчика тем-ры(Engine Temperature Sensor) G27.
Бело-голубой(голубо-белый?) провод.

[Djonni]

2 Юрий_SH Проверь сначала в шитке приборов,не отпаялся ли контакт стабилизатора,симптомы очень похожи.(температуру вроде не набирает и количество топлива неправильное ???)

[Yuretz Spb]

А у меня вот такая проблема: лампочка температуру иногда начинает моргать сразу после заводки двигателя ( хотя стрелка показывает нормальную температуру и уровень в бачке нормальный ) и стрелка топлива очень долго стоит на полном баке (можно примерно проехать километров 700 ) , а потом очень быстро начинает крениться к красной отметке. Такое кто нибуть видел?

[Alex]

У меня тоже лампа температуры моргает но загорается не сразу, а через разные промежутки времени. Причину ищу давно, заменил все датчики, очистил все контакты, дёргал все провода даже к электрику заезжал результат нулевой. Теперь осталось плату приборки пропаять, буду на днях этим заниматься.

[Юрий_SH]

Проверь сначала в шитке приборов,не отпаялся ли контакт стабилизатора,симптомы очень похожи.(температуру вроде не набирает и количество топлива неправильное ???)

Это первое, что я сделал, НО, к сожалению, стабилизатор выдаёт стабильные 10 вольт!!!
Усть подозрение, что прежний хозяин датчики втюхал с других авто, т.к. сегодня разобрал приборку и зубчатыми регуляторами повыставлял стрелки на максимум при имитации датчика =40 ом.
А минимум при комнатной температуру оттарировал 20 град.
Потому и ищу данные по датчикам справочные.

[Djonni]

Вот снял показания с оригинального четырехконтактного датчика температуры
град - сопротивление,ом
18 - 1100
20 - 1000
21 - 970
22 - 911
23 - 885
24 - 858
25 - 840
30 - 660
35 - 550
40 - 462
45 - 375
50 - 320
55 -265
60 -223
65 -193
70 -162
75 -140
80 -122
85 -113
90 -107
95 -101

При 95 град сработал выключатель,обратно переключился при 90 град
надеюсь поможет

[Izyminka]

Ребята помогите советом. У меня 2.5л бензин АЕТ проблема с нагревом мотора. Машина не нагревается, термостатов поменяли 4 штуки. Чтобы прогрется ей надо как минимум полчаса. Когда вроде бы нагрелась, до 80км разгоняется стрелка температуры падает до мелких делений и из печки идет еле теплый воздух. В чем может быть еще проблема?

[механик]

Катерина,так тебе до сих пор так и не нашли причину ,зима на носу,чего делать будешь.

[Валерий]

Вот снял показания с оригинального четырехконтактного датчика температуры
град - сопротивление,ом
18 - 1100
20 - 1000
21 - 970
22 - 911
23 - 885
24 - 858
25 - 840
30 - 660
35 - 550
40 - 462
45 - 375
50 - 320
55 -265
60 -223
65 -193
70 -162
75 -140
80 -122
85 -113
90 -107
95 -101

При 95 град сработал выключатель,обратно переключился при 90 град
надеюсь поможет

четырехконтактный датчик- это выключатель доп помпы, плюс датчик для указателя температуры( синий корпус в оригинале 701919369С), он отношения к реле свечей не имеет. там двухконтактный стоит!
Всех с празником,сделанный в СССР!

[Сергей.С]

Ребята помогите советом. У меня 2.5л бензин АЕТ проблема с нагревом мотора. Машина не нагревается, термостатов поменяли 4 штуки. Чтобы прогрется ей надо как минимум полчаса. Когда вроде бы нагрелась, до 80км разгоняется стрелка температуры падает до мелких делений и из печки идет еле теплый воздух. В чем может быть еще проблема?

Так-как зима в переди попробуйте закрывать решотку радиатора (намордник),
Есть-ли на авто доп обогрев салона?

[Сергей.С]

У меня тоже лампа температуры моргает но загорается не сразу, а через разные промежутки времени. Причину ищу давно, заменил все датчики, очистил все контакты, дёргал все провода даже к электрику заезжал результат нулевой. Теперь осталось плату приборки пропаять, буду на днях этим заниматься.

Такая-же беда была:
Поставил пассатовскую приборку все было хокей, как только поменял G11на G12+ начинала моргать (когда приспичит),все делал не помогает (и приборку проверял),поставил свою приборку нормально ,попробую опять G11 залить результат отпишу.