Инвертор Electrolux Travel Power 3,5kW помогите подключить

к недавно купленной синхре прилагался сей чудный девайс, правда, отключенный, но разводка вся под него сделана. Не работает ни хрена, а как он должен быть подключен - не ясно. Есть мануал, но по нему инвертор идет в комплекте с доп.генератором, а в бусике он был подключен как-то иначе, т.к. второго гены не видать нигде. В инете находил испанца, у которого точно такие же как у меня инвертер, разводка и даже мебель в салоне его мерина вито. Как я понял где-то все это ставят не кустарно, поскольку качество установки на уровне. Может попадалось кому сие чудо? очень надобно запустить, прошу помощи.. может кто поможет разобраться, мануалы и фоты выложу, где надо тестером потыкаю (:

Давай подробности, чем смогу подскажу. :bigwink;

WALLE, прилепил что есть к первому сообщению

При изучении инструкции понял следующее: без генератора ента штука работать не будет. Общий смысл такой - инвертор подает питание на обмотки возбуждения генератора, генератор выдает переменное трех фазное напряжение на инвертор и с инвертора на выходе 220 вольт, это если совсем упростить процесс. Ежели генератор на машине не стоял изначально, но инвертор работал - нужна другая инструкция или увидеть все это дело в живую. Ну где то так :shuffle:

, давай фото девайса в живую, общий вид, подробнее места подключения проводов и куда идут.

я видел раз вживую,на немецкой техничке.Стоит второй генератор,на дополнительном кронштейне,на других машинах там стоит компрессор кондиционера.Так что если у тебя на AXL стоит кондишен то :bue:

.а яшик-не совсем инвертор,он делает из переменки 1 кВт,380 в ,3 фазы ,?? скоко то там герц---220 в, 3,5 кВт, 50 герц

я даже снятые комплекты пинал ногами :lol:

Вывод: нафиг не нужен? :bigwink;

кондишен есть, но тогда и нафига инвертер этот было ставить раз места под гену нету? я вобщем пойду проводку звонить/фотать - уж очень хорош девайс (если заработает), да и нужен уже позарез.. :pilot:

Выскажу свое мнение, девайс может и хорош, но проще купить дизель генератор и использовать его по назначению, и бус использовать по прямому назначению, потому как не вижу для чего может понадобиться 3,5 киловатта при движении авто.

генератор на фото похож на мерседесовский,может будет продаваться за ненадобностью.?

Извиняюсь Алексей, тему то читал? тут люди сами этот генератор ищут.

WALLE писал(а):для чего может понадобиться 3,5 киловатта при движении авто

они нужны при стоянке с заведенным двигателем

Это то как раз и понятно, но гонять 5 цилиндровый (не знаю сколько лошадей) движок ради 3.5 киловатт :wacko:

, но как говориться - хозяин барин. Что решили с подключением?

[quo тут люди сами этот генератор ищут.[/quote]
так я уже нашел,дело в цене-дефицита сейчас нема.

WALLE писал(а):Давай подробности, чем смогу подскажу.

С чего начать? Вот фоты того что есть. Все ли под сидением относится к инвертеру?

Фото_(057).jpg

Фото_(058).jpg

Фото_(059).jpg

Инвертор Electrolux Travel Power 3,5kW помогите подключить

Кто сейчас на конференции