Горячий генератор!

...Пошёл заводить машину,стартер вяло очень отозвался,сказал вау-вау и замолк.Открыл капот - аккумулятор разряжен...Случайно взялся рукой за гену - а он горячий!Акум всю ночь грел гену!Снял таблетку с надписью Dr.Muller K090 Germanu она горячая,но щётки в норме...
Что это может быть?Помогите!Ехать надо... :44:

Вчера вечером когда заводил обратил внимание что красная лампочка на панели приборов,которая за зарядку отвечает не загоралась,всегда загоралась...думал проводок где отошёл...Как ехать?Можно отключить гену?Есть запасной акум...Надо что бы хотя бы поворотники работали...

**carmusic** » 16.09.10, 11:43 Re: Горячий генератор!

Думаю коротыш в гене..повезло что не загорелось.
Что мешает на аккуме ехать?
На ремне гены помпа не висит?

На одном ремне гена,коленвал и помпа...На акуме щаз нет тока...почти... попробую разтолкать...лишь бы хватило тока на открытие соленоида на ТНВД.Другой акум на даче,надо до него доехать как-то...

**SAhOK** » 16.09.10, 11:49 Re: Горячий генератор!

Меняй диодный мост в гене. :bigwink;

Где он стоит этот диодный мост?

**SAhOK** » 16.09.10, 11:59 Re: Горячий генератор!

В самом генераторе за задней крышкой .
Снимай гену, разбирай и увидиш его или вези в мастерскую. :shuffle:

А можно как-то протестировать где проблема?Лампочкой или тестером?Какие там должны быть показатели что бы знать что менять?

**TERMINAT** » 16.09.10, 12:25 Re: Горячий генератор!

У меня недавно была подобная проблема, гена грелся почти сразу после запуска движка, выдавал 13 в. под нагрузкой, после снятия и тестирования на стенде спецы сказали, что в одной обмотке статора коротко замкнутый виток. Заменили обмотку и гена перестал грется и под нагрузкой стал выдавать 14.3 в.

Спасибо,братцы!Картина начинает прояснятся...
Вот бы теперь понять,это вся причина в гене или где-то ещё...Я так думаю:выключил зажигание,мотор заглох...а питание осталось...а оно должно прерываться выключением?Может это замок зажигания?Есть вариант взять "гену" на прокат,не наверну ли я его?

**ins** » 16.09.10, 16:36 Re: Горячий генератор!

Поворотом ключа, ты подаёшь, или отрубаешь возбуждение на обмотки генератора! А (+) там постоянный, провод по толщине, почти как на стартере. :brows:

Получается что в генераторе произошёл где-то пробой на массу?Иначе откуда нагрев?

**ins** » 16.09.10, 17:22 Re: Горячий генератор!

Вот именно это тебе и сказали SAhOK и TERMINAT.
Если есть опыт по ремонту эл.двигателей, то диодный мост прозвонишь и заменишь при пробое одного из девяти диодов без проблем! Я только напомню: каждый диод проверяется отдельно :shuffle:

d-most.jpg

Или одну из обмоток статора перемотать потребуется, то при наличии навыков, это не потребует много времени!

.jpg

Потом не забудь проверить выходные параметры на стенде! :bigwink;

.gif

ЗЫ Я бы на твоём месте, подзарядил акку (хоть от зарядки для мобилы, или у соседа взять акку) и отдал бы в ремонт генератор! :golod11:

Спасибо!Снял генератор притащил в квартиру...Прозвонил проводку:если вместо гены вставить лампочку - то приборная панель работает,и при выключении зажигания эти лампочки (обе) гаснут.Значит вся проблема в "гене".Его код: Bosch 0 120 489 990 ,14V 45 A 20.Ещё 070903023 D .Вот...Посадил и второй акуммулятор пытаясь закачать убежавшую солярку...обнаружил отпустившийся хомут...не вовремя...Зарядка от нокии зарядит 60-ти ампернный акумм?

**aleks53** » 16.09.10, 19:24 Re: Горячий генератор!

Михаил казак писал(а):...Зарядка от нокии зарядит 60-ти ампернный акумм?

,телефоная зарядка?!долго придецо заряжать наверное...

Разобрал "гену" надвое...в одной части якорь,корпус,крыльчатка...в другой обмотка и и корпус,и где-то внутри диодный мост...как его оттудова выковырнуть????
Лёгкий удар пассатижами и обмотка отделилась..Теперь как её прозвонить?Надо разпаевать?

Горячий генератор!

Кто сейчас на конференции