Сломался указатель топлива на Т3

Мотор бензинка воздушного охлаждения 2 литра.

Итак на табло видно следущее - стрелка указателя уровня топлива умчалась влево и сидит там все время , как будто ее там заклинило.

Дайте поожалуйста алгоритм проверки. чтобы это закончилось не бездумной аокупкой деталей "по кругу", а закупкой и установкой правильной детали.

Идти как я понимаю надо от указателя к баку...

**Александр С** » 27.06.07, 16:31

Начинай с проводки, далее сопротивление датчика, ну и последнее, собственно сам указатель.

**borik** » 27.06.07, 20:06

чему должно быть равно сопротивление ?
Прибор есть.

**Style** » 27.06.07, 20:20

На днях обсуждали ту же проблему: чел поменял часики - на 1.6 посиавил приборку от 2.0. Сначала стрелка умчалась в конец шкалы, типа полный, а когда действительно заправил полный бак, упала на ноль и там продолжает существовать уже не первый год.
Шаря по каталогам, случайно наткнулся на детальку, которая зовется регулятором напряжения для топливомера. Мне стало интересно, для чего она, и есть ли у кого. Никто ничего путного не пояснил, но решили, что из-за неисправности его (или отсутсвия) и накрываются показатели горючки.

**Александр С** » 27.06.07, 21:20

borik писал(а):чему должно быть равно сопротивление ?
Прибор есть.

Величина не суть важна, важно чтобы не было нигде обрыва, то есть между начальной и конечной точкой датчика должна быть какая-то величина сопротивления, и чтобы контакт поплавка прилегал к дорожке.

**Djonni** » 28.06.07, 06:21

Не знаю как на Т2,а на Т3 если стрелка слева-то это обрыв цепи,у меня перетирался провод,непосредственно у бензобака

**borik** » 28.06.07, 12:11

так у меня Т3 и есть вроде :-) тока их все Т2 называют :-)

У бака оборвалась ? В каком лучше месте искать ? На эстакаде ?

**Djonni** » 28.06.07, 12:24

Так и есть,и я о нем же.

.у меня пришлось снимать бензобак

**borik** » 28.06.07, 13:27

:-(((((

**Djonni** » 28.06.07, 13:43

На самом деле это не трудно,если бак пустой

,снимать или на яме или на подъемнике,иначе не снять крепежные "лыжи",они опускаются вниз.но прежде,1 )слить топливо отсоединив трубочки подачи и обратки снизу, 2 )отсоединить трубочки к бачкам под арками колес и наконец,важно, 3) выдернуть из бензобака,из резинок,дренажные трубки(доступ к ним из под арок колес) и заливную горловину.После откручиваешь лыжи и опускаешь бак(не оторви провода )
У меня был провод к датчику чуть длиннее и попал между баком и лонжероном,и перетер его
:09:

Заправляя больше 20л., льётся как из ведра. Понимаю что дырка, скорее всего на шве бака. На сколько гиморно и долго снимать его?

Насколько геморно....Djonni выше все правильно описАл...а дырка в баке у тебя,Gans,скорее всего не по шву,а в середине бака(в ложбине) там собирается всякая грязь и металл превращается в мелкое сито.в 90-е годы приходилось заниматься ремонтом такого сита...с приятелем полдня лудили...сделали....но проще поставить другой бак. :lol:

А если топливо травит из под крышки бака? Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Сломался указатель топлива на Т3

Кто сейчас на конференции