Чуть не сгорел ACV

[Алекс]

Вчера, благополучно тронувшись в отпуск и проехав всего триста км. Мультик как то странно дернулся пару раз, как будто зажигание выключили. Потом запрыгали стрелки на приборке, и я почувствовал запах проводки но как бы из под капота через печку. Открыв капот что же я вижу, а вижу что мы полыхаем уже ((. Ну что ж берем огнетушитель и поливаем а точнее посыпаем все обильно порошком. Пронесло бус не сгорел. Но погорела проводка внизу вся коса которая идет на насос, расходометр и датчики температуры. Чтож хорошо когда есть друзья которые и в три часа ночи и за триста км поедут. Вернулись, притащили обратно так как в степи жара 47 и на месте ремонт невозможен. Сейчас востановил провода, буду пробывать вкчить зажигание а дальше видно будет. Пока источник возгорания не обнаружен. буду отписывать о ходе операции.

[slawapwl]

хорошо что успел потушить. Коротыш наверно где то проскочил

[Алекс]

продолжаю, комп блока управления не видит ( и не работаею поворотники и аварийка. Пока в ступоре нахожусь, провода все поменял которые погорели.

...

Ну вот, с блоком управления разобрался, отгорел один контактик массы, пропаял, теперь завелся. Судя по прочитанным ошибкам диагностики можно сделать кое какие выводы. Все говорит о том что произошло короткое на массу в цепи датчика температуры нижнего с четырьмя контактами а уже все остальное пошло от него так как было в оном жгуте. Но вылезла другая проблемма. теперь не работают поворотники и аварийка. Подсказывайте какое это реле и где стоит. Литературы под рукой нет.

[Djonni]

с поворотниками-сначала проверь подрулевой переключатель-там часто горят контакты,можно разобрать и хотя бы увидеть

[Александр DW]

У тебя провода замкнули на датчике в самом жгуте или жгут гдето перетерся. Если в жгуте то как это можно проследить и предотвратить.

[Алекс]

на сколько можно понять что проводка гдето в жкуте пипес был. по поводу подготовки сразу скажу, все смотрел диагностику делал проблем никаких небыло . да и проводка вся в заводских гофрах и не вскрывалась ни где. даже и подумать не начто было.

все началось от датчика температуры. От него два провода из косы идут на блок двигателя в низу. эти провода сильнее пострадали да и огонь от туда начал распростронятся. ну а дальше и все остальное.

[Александр DW]

А как же ты все потушил. эти провода в самом низу. И закрыты корытом с низу.

[Алекс]

Огнетушитель я с собой вожу не тот которым перед гайцами отмазываются а нормальный порошковый 2 килограмовый.
с верху так ох.........ил что слава богу все потухло!

[Александр DW]

У меня то-же не для гайцов ОУ-1.
Теперь при возможности махну на ОУ-2

[MAX 2]

Только что звонил Константин "Воробей", в районе Анапы на его бусе в прямом смысле слова загорелся один из вентиляторов системы охлаждения. Справился с огнём сам при помощи огнетушителя.

[Александр DW]

Все огнетушитель теперь возле сиденья а не в багажнике.

Косте теперь нужна помощь в замене вентилятора?

[MAX 2]

У него нет кондея, один вентилятор работает исправно, думаю сможет вернуться на одном (если без пробок).

[KAY]

Пользователь пожелал удалить это сообщение

[Алекс]

Ну вот и все други, проблемы все решены. Завтра утром новая попытка пустится в путь. Буду надеятся на успех, а то вояж длинный Астрахань-Волгоград- Пенза-Нижний Новгород-Москва и вниз на Астрахань на рыбалочку ))) ну а потом домой. Вот как то так. Возите с собой огнетушитель и хороший!!!! А лучше что бы он был в машине только для красоты ))) Удачи всем на дорогах!

[Александр DW]

Удачи......