система зажигания от Ваз!

**cooper s8** » 19.02.10, 15:34 система зажигания от Ваз!

у меня предыдущий владелец,вколхохил катушку и камутатор от ваз.
чем черевато и какая разница?
барюсь с повышенным расходом топлива,взаимосвязанно?

Если система зажигания исправна то на расход она отрицательно не повлияет, даже ТАЗовская. А чревато это только надоедающей ненадёжностью, впрочем как и всё ТАЗовское. :09:

Что мешает поставить родное зажигание? Коммутатор примерно 2-2,5т.р. Катушка - 1,5 -2т.р. Ну и комплект свечей (уверен, стоят Жигулёвские :lol:

) 800-1000р.

не,свечи я уже менял,оригинал ставил.
просто,если разницы никакой,то нихай это стоит,проще в случае поломки,где нить в Ростовской области ночью найти. :beer:

А я себе на "Мотоблок" (Оку) коммутатор от ауди посавил. Однако надежней.

Тоже видел у парня такую замутку, Но он сделал только для того чтобы доехать от Ростова до МСК, тут уже поменял. А ВаЗовскую положил в запас. А тоже себе схемку срисовал :yes:

На всякий случай, вдруг кому понадобится. Сам вожу с собой запчасти(катушка, насос, ДХ, ремень,трос сцепления и газа) :lol:

cooper s8 писал(а):барюсь с повышенным расходом топлива,взаимосвязанно?

Ты этой зимой не борись с расходом топлива :yes:

весна и лето покажут реальное положение вещей. В такие зимы бензинщики доходят до 20 литров, даже дизелисты до 12 литров :yes:

Так что как за 0 перевалит тогда и оценивай :bigwink;

**SAhOK** » 20.02.10, 10:04 Re: система зажигания от Ваз!

Что-то мне мне кажется это вообще какая-то не здоровая альтернатива !
На инжекторе вообще не должно быть коммутатора ( его роль выполняет контроллер).
и зажигание должно управлятся по показаниям всех датчиков двигателя .
А коммутатор это атрибут карбюраторного двигателя и работает он независимо от инжектора и если он там стоит то работает он не в паре с контроллёром (нет связи с датчиками температуры, детонации, оборотов,) получается что двигатель работает в аварийном режиме (не саморегулирует настройки) потому и расход топлива наверняка выше .
Если-бы была лампочка ЧЕКЕН она-бы наверняка горела .
А еще лучше попробывать сделать диагностику она наверно будет "очень интересной"!

:shuffle:

Саш, ты удивишься, но у нас тоже стоит коммутатор, только он объединен с катушкой. :bigwink;

Импульс зажигания такой же, проверяли :yes:

на стенде , всё впорядке
Санёк чуть опередил :devil2:

**SAhOK** » 20.02.10, 11:06 Re: система зажигания от Ваз!

Александр С писал(а):Саш, ты удивишься, но у нас тоже стоит коммутатор, только он объединен с катушкой.

Будем знать . :blush2:

То, о чем ты говоришь, относится к более современной безтрамблерной системе зажигания.

Александр С писал(а):Саш, ты удивишься, но у нас тоже стоит коммутатор, только он объединен с катушкой.

Вот только он называеца помому усилителем, или конечной ступенью мощности, замена на тазиковский почти адекватна.

Вроде тема где то была на форуме про это дело :49:

Валерий писал(а):
Вот только он называеца помому усилителем, или конечной ступенью мощности, замена на тазиковский почти адекватна.

Называется он "модуль зажигания". :09:

у меня тож на т2 стоит и катушка и комутатор тазовский! полет пока нормальный, да и стоит копейки.

система зажигания от Ваз!

Кто сейчас на конференции