Как реанимировать аккумулятор?

Стал часто садиться аккумулятор, есть желание попробовать сменить электролит.
Вопрос: что туда заливать? Ну, то есть понятно, что дистиллированную воду, но вот что ещё? Или воды достаточно? :shuffle:

возможно началось коробление пластин. активная часть осыпается и замыкает пластины снизу. ремонт я слышал возможен но ненадолго и геморно. это одна из причин..

Саша, заливать электролит, плотностью 1,27 (вроде) в магазинах продается. Но в большинстве случаев это танцы с бубнами, т.е копи деньги на новый :brows:

новый акум полюбому прийдется покупать :yes:

просто старый жалко выкидывать :shuffle:

хочу над ним немного поэксперементировать :yes:

"Мартышкин труд"....если начнешь промывать и выливать содержимое переворачиванием....считай ,что и такого аккума не стало. Покупай новый.

Лучше выбрось...... а если нет... то хорошо подумай и выбрось, есть много других полезных дел :pilot:

Я в гараже им ворота подпираю :lol:

Старый можно сдать (хоть немного но деньги)и покупать новый сто процентов.

все советы приняты :yes:

ушел за новым акумом :yes:

сяся писал(а):стал часто садиться аккумулятор

ток утечки измерял?

Когда давно работал на газелле проделывал такую штуку (не сам придумал, вычитал в книге). Аккумулятор тоже перестал держать заряд но пластины были целые и он был обслуживаемый, то есть с пробочками. Так вот вывернул пробочки и вылил электролит, вместо него залил дистиллированную воду и оставил на 20 минут. Потом слил её и залил новую, и так раза 3-4 в зависимости от того на сколько сливаемая вода грязная. Когда он хорошо промылся залил уже электролит (плотность не помню), и поставил на зарядку. Этим аккумулятором пользовался ещё два года без проблем, продал вместе с машиной, дальнейшая судьба не известна. Но заводил при -15 без проблем, а до этого даже летом хватало чтобы только утром запустить мотор, а днём уже был шанс заводится только с толкача.

Hotbug писал(а):Когда давно работал на газелле проделывал такую штуку (не сам придумал, вычитал в книге).

Во, я тоже эту книгу читал видать, тоже проделывал раз такой эксперимент,давно было в эпоху тотального дефицита, а аккумулятор ещё битумом залитый. Но в моем случае ничего хорошего не получилось токо электролит новый зря вылил и ванну долго отмывал потом. Заряжаться вообще перестал, может платины совсем осыпались, а может и электролит какой бодяжный купил.

Скорее всего пластины. У меня был отечественный, подольский, уже в «полупрозрачном» корпусе.

За частую при опрокидывании АКБ для слива старого электролита, происходит замыкание пластин, а от сюда частая безуспешность действа. А вот Паша дал хороший совет: проверить ток утечки и до кучи проверить ток зарядки.

Maxidrive писал(а):За частую при опрокидывании АКБ для слива старого электролита, происходит замыкание пластин, .

Если аккумулятор разряжен в ноль то ни какого замыкания не произойдёт. Был случай на сервисе когда такой разряженный аккумулятор зарядили в другую сторону (перепутали плюс и минус). Потом на машине половина проводки выгорело.

Как реанимировать аккумулятор?

Кто сейчас на конференции