Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Спасибо. Завтра пойду проверю датчик.
Так а как все-таки правильно должно все это работать?(свечи, реле, таймер, датчик)
Может оно по умолчанию 180сек и должно работать, если температура ниже....
Хм.. температура чего и ниже скольки градусов???????

Так всетаки кто-то знает какой правильный алгоритм работы реле?
Датчик если не работает, то и контрольная лампа неправильно срабатывает, а так лампа показывает, что можно через 10-20 секунд заводить, машину завожу, а реле щелкает тольео через 180 секунд. На горячую лампа вообще не загорается, завожу, а реле щелкает через 180 секунд. Ну когда на холодную такое время калится, это ладно, а на горячую нет смысла. Помоему так! Отсюда и возник вопрос о правльности работы реле. Кнопку поставить не проблема, но хочется сделать "как доктор прописал". :pilot:

+1

Я пробовал эту инфу искать в разных местах и вот люди тоже пишут :"PATRASS .........Сегодня специально для вас проверил два раза vento 1,9 td
1992г реле... поворачиваем ключ-----загорается желтая спираль
горит -4-5 секунд тухнет (время от температуры охлаждающей жидкости
зависит) пуск двигатель работает------- свечи горят ещё 3 минуты во время работающего двигателя потом выключаются.
ВСЕ ПРАВИЛЬНО :холодный двигатель пуск и начинается у изношеного двигателя один цилиндр схватил другой нет из-за недостаточной компресии а
в этом случае свечи выручают."
Еще было написано, что во время работы мотора стержни свечей охлаждаются попадающим на них топливом и поэтому не перегреваются и не перегорают ( это при условии правильной работы распылителей в форсунке.)
Во как. :punk:

Товарищи Выручайте. Сегодня стоял в пробке. Простоял минут 20 без движения. Начала мигать нить накала на приборке. Машина не глохнет. Едет. Выехав из пробки перестала мигать. Подъезжая к дому опять замигала. Что это такое????? Раньше такого не было.

Погода гадость который день . Мне кажется ничего страшного . Просто у тебя от влажности какой то контактик зазеленел - окислился . Попробуй пролазь и просмотри все фишки . Датчик температуры и т.п. и загляни в коробку где плавкие вставки стоят . :yes:

А вот ещё, что. Подъехав к дому завоняли колодки. После осмотра выяснил, что горячие передний правый и задний левый диски.

Кстати может быть там и обыкновенное кз,скорее всего

Так а тормоза то из за чего зажало?

вагком подключи,сделай дианостику,мама-мия

Спасибо за помощь. Да прибудет с вами сила. Сегодня на сервис поеду.

Все ОК. Поменял тормозуху. Все заработало как надо.

Shuvalov писал(а):Товарищи Выручайте. Сегодня стоял в пробке. Простоял минут 20 без движения. Начала мигать нить накала на приборке. Машина не глохнет. Едет. Выехав из пробки перестала мигать. Подъезжая к дому опять замигала. Что это такое????? Раньше такого не было.

Так это у тебя походу не лампа контроля накала мигала , а недостаточный уровень тормозной жидкости :lighten:

Знакок спиральки желтой на щитке спидометра это разве сигнал тормозной жидкости? Ведь писали, что он при мигании сообщает о неисправностях связанных с тормозной системе.

Shuvalov писал(а):Знакок спиральки желтой на щитке спидометра это разве сигнал тормозной жидкости? Ведь писали, что он при мигании сообщает о неисправностях связанных с тормозной системе.

и в системе препускового подогрева и выпуска отработанных газов. Или я не прав?

Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Кто сейчас на конференции