Т4 чуть не погорел...

[Mikael]

вчера вышел с работы... повернул ключ, прогрел свечи. лампа потухла, кручу дальше -стартер чуть схватывает и глохнет... из под торпеды повалил густой синий дым... схватил огнетушитель, думаю всё... приехали
проветрил, завел - поехал, вроде больше не дымило...
итого:
- предохранители целые
- поворотники, габариты, дальний, звук. сигнал, прикуриватель, стопы, карлсоны - работают
- ближний, печка, омыватель, дворники - не пашут.

может кто сталкивался??? в чем дело???
грешу на контактную группу замка зажигания, хотя недавно менял её....

[MAX 2]

Дым валил скорее всего из под рулевого переключателя, он и виновник очага.

[Belyash]

Миша, привет!
В этих случаях, я бы всетаки посмотрел бы проводку, если дым шел, то значит где то плавились провода, а по ним быстро можно определить какая цепь коротит. Да и если один раз задымило, не исключено, что и еще задымит.

[Alexis]

Дым валил скорее всего из под рулевого переключателя, он и виновник очага.

Тож такого же мнения. Аналогично, при заводке с толкача, задымило-испугался, блин. Искал-не нашел на месте. Впоследствии выснил, что это подрулевой дворников... потому как алгоритм теперь весьма специфичный, привыкать надо Снял-почистил-не помогло особо, но чуть легче.

[MAX 2]

А чего определять? Написано же дворники не пашут.

[Сергей-М]

Миша, привет!
В этих случаях, я бы всетаки посмотрел бы проводку, если дым шел, то значит где то плавились провода, а по ним быстро можно определить какая цепь коротит. Да и если один раз задымило, не исключено, что и еще задымит.

больше не задымит. если предохранители целые, то значит сгорел источник короткого замыкания (а не предохранитель его питающий).
а поплавленные провода укажут на сам источник козы.

[Mikael]

источник дыма был за панелью приборов. внешний осмотр подрулевых переключателей, личинки замка и т.д. ни чего не показал. а где можно почитать про "как снять торпеду"? давно там покапаться хочу

[Александр С]

Снимай руль, кожух руля, подрулевые переключатели. Снимай приборку, под ней справа вверху крепежный винт, снимай бардачек и бороду, снимай все регуляторы печки, откручивай два винта по бокам(они прикрыты пластиковыми крышечками), откручивай гайку в моторном отсеке, ну и дальше откручивай все винты, какие найдешь.

[Mikael]

... ну и дальше откручивай все винты, какие найдешь.

Спасибо! ... я почему-то так и понял - " мол откручивай всё"
резко не дёргай и подписывай что и откуда...

[Александр С]

Самое главное не забудь гайку под капотом. Я, когда у себя менял торпедо, этой тонкости не знал. Все винты открутил, не снимается. Ну и дернул, что есть дури. Благо торпедо другую ставил. По первости штук пять винтов лишних осталось.

[BABASIK]

Дым валил скорее всего из под рулевого переключателя, он и виновник очага.

Миша-это будет правильнее

[Mikael]

Дым валил скорее всего из под рулевого переключателя, он и виновник очага.

а вот и нет товарисчи
попллавилась коса от переключателя габариты-ближний...
а причина, возможно, тайваньское фуфло в виде переключателя, последние время он барахлил. или ошибаюсь?! подрулевики и проводка к/от ним в норме.
возможно ли купить только ее, а не всю проводку сразу...?

[BABASIK]

в закромах гляну

[Mikael]

в закромах гляну

сенк ю вери дякуя, Рауф Бабасович!
завтра в лабаз поеду все равно - без буса не жизнь

[Mikael]

обращаюсь к докам в электрике! хэлп, плиз.
в косе проводов к тумблеру света сгорел массовый провод "31".
предохранители остались все целые.
поменял вышеупомянутый провод в косе.
на всякий случай поменял тумблер света.

теперь дворники, омыватель и печка работают только при включенном ближнем свете, т.е. на потребители не идет "плюс" без ближнего. также сигнализация включает активаторы при вкл/выкл ближнего.
где искать ?
получется потребители питаются не через контакт "Х", а каким-то макаром через цепь ближнего света??!!