Нормально замкнутое реле. Рядом предохранитель. Реле работает (соленоид по напрягом) только при работающем двигателе. См. схемы и ничего похожего не увидел. Из реально дополнительного оборудования нет ничего.
Предпологаю это реле циркуляционного эл. насоса!? Ну эт только по логике применимости НЗ контактов и таком алгоритме включения. По схеме эл. насос включается и выключается непосредственно термодатчиком. По теплу конечно разберусь, но...
Может у кого также сделано? Да известно что за фича?
На картинке его видно.