Где искать датчик Холла на АХВ?

Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.

Сообщение serg103 » 15.08.08, 09:46     Где искать датчик Холла на АХВ?   

Подскажите плз где найти датчик Холла на двигателе АХВ (или датчик положения коленвала, а может они там оба присутствуют). Ставлю сигналку с автозапуском, хочу чтоб работала именно по сигналу тахометра.
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
serg103 Не в сети
 

 
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 06.08.08, 12:01
Откуда: Кострома

Сообщение Valeri » 15.08.08, 23:06       

Датчик Холла за зубчатым колесом распредвала , а датчик коленвала возле маховика . :09: А сигнал на сигналку снимается с генератора . :bigwink;
Последний раз редактировалось Valeri 16.08.08, 14:03, всего редактировалось 3 раз(а).
К сожалению пока не нашел тот бус , который меня устроил
Skoda Октавия А5 2007 1.6(MPI), mazda-cx5
я еще и здесь член клуба - bus-club.by
Родился и вырос в СССР
Valeri Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 24.11.06, 00:00
Откуда: Baku - Kaluga Region(Lyudinovo)- Gomel
Модель: Шкода,Мазда
Год выпуска Т.С.: 2007
Модель двигателя: BSF
Skype: valeri4024

Сообщение Full Throttle » 15.08.08, 23:12       

Датчик колена под №8
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
8-916-606-0235
Full Throttle Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: 07.10.07, 21:49
Откуда: Москва
Модель: T3
Год выпуска Т.С.: 1990
Модель двигателя: ABF

Сообщение Full Throttle » 15.08.08, 23:15       

Датчик холла распредвала №10
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
8-916-606-0235
Full Throttle Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: 07.10.07, 21:49
Откуда: Москва
Модель: T3
Год выпуска Т.С.: 1990
Модель двигателя: ABF

Сообщение Musa » 15.08.08, 23:20       

Валер, как всегда собираюсь мучить тебя вопросами :-))
Датчик Холла(он же импульсный) у меня не работает. Официалы сказали, что повреждена проводка, которая к датчику идет... грит то ли грызуны перегрызли (что мало вероятно, там тесновато даже для них) или повредили сервисмены при ремонте :44: Приехал такой из Германии. Заказал новый датчик из Германии, привезли. Пару месяцев езжу с неисправным датчиком, заводится с 4-5 оборотов. А официалы грозили смертью ЭБУ, так как работает в аварийном режиме :yes: Сам датчик стоил около 2500, а поменять его 7 тыс руб ;) Реально ли самому его поменять без нарушения угла впрыска?
Пришлось поддержать отеч. производителя - priora люкс
Были: Т5 '04 1.9TDi AXB; Т4 '91 1.9D 1Х
Если Золотую рыбку поймать в России, то одно желание придется откатить
Musa Не в сети
 

 
Сообщения: 715
Зарегистрирован: 09.10.06, 17:20
Откуда: эСПэБэ + ЧР
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2004
Модель двигателя: 1.9TDI AXB

Сообщение Valeri » 15.08.08, 23:30       

Постараться можно , т.к. он находиться сбоку забчатого колеса распредвала . Эбу врят ли выйдет из строя , т.к. в программе отсутствие сигнала предусмотрено . Мне по ушам ездили официалы в Гомеле , когда я свои колодки тормозные привез без датчика . Мол типа там процессор определяет сопротивление колодки , а если ее нет , то двигатель будет работать с перебоем . Когда увидели улыбку на моем лице , без разговора пошли и поставили . :-)) Главное что , обидно , пренебрегли наклейкой vw-bus.ru . :44: Так что если бы ты взял этот датчик у них и его не поставил , то Эбу бы не вышел из строя . :-)) :punk:
Последний раз редактировалось Valeri 16.08.08, 13:59, всего редактировалось 1 раз.
К сожалению пока не нашел тот бус , который меня устроил
Skoda Октавия А5 2007 1.6(MPI), mazda-cx5
я еще и здесь член клуба - bus-club.by
Родился и вырос в СССР
Valeri Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 24.11.06, 00:00
Откуда: Baku - Kaluga Region(Lyudinovo)- Gomel
Модель: Шкода,Мазда
Год выпуска Т.С.: 2007
Модель двигателя: BSF
Skype: valeri4024

Сообщение serg103 » 16.08.08, 08:06       

Спасибо ребят, нашел. Они соединяются в одной колодке привернутой к блоку левее и выше масляного фильтра. Буду пробовать.
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
serg103 Не в сети
 

 
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 06.08.08, 12:01
Откуда: Кострома

Сообщение serg103 » 16.08.08, 08:10       

Valeri, спасибо за подсказку. При подключении к генератору автозапуск стартует и глушит двигатель: при диагностике системы пишет "нет сигнала от генератора" - а он есть!!! :wacko:
Multivan T5, AXB, 2004, 6 мест
serg103 Не в сети
 

 
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 06.08.08, 12:01
Откуда: Кострома

Сообщение Valeri » 16.08.08, 12:34       

С датчика КВ сигнал слабый , к нему я бы не советовал вешаться . :09: Если так восприимчив Эбу к просадке сигнала на генераторе , то попробуй его развязать транзисторным ключем . :09:
К сожалению пока не нашел тот бус , который меня устроил
Skoda Октавия А5 2007 1.6(MPI), mazda-cx5
я еще и здесь член клуба - bus-club.by
Родился и вырос в СССР
Valeri Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 2092
Зарегистрирован: 24.11.06, 00:00
Откуда: Baku - Kaluga Region(Lyudinovo)- Gomel
Модель: Шкода,Мазда
Год выпуска Т.С.: 2007
Модель двигателя: BSF
Skype: valeri4024

Сообщение Musa » 16.08.08, 20:01       

serg103 писал(а):Спасибо ребят, нашел. Они соединяются в одной колодке привернутой к блоку левее и выше масляного фильтра. Буду пробовать.

Сняв кожух нашел этот датчик и доступ к нему есть, он находится под шестерней РВ, а вот провод от него уходил куда-то вглубь второго кожуха :wacko: Дальше копать не стал, подумал, что все-таки придется снимать шестерню РВ и ремень скидывать(с последующими последствиями) для его замены, так как официалы за эту работу попросили около 7 тыс :44:
Прочитав пост serg103 опять начал копать. :punk: С помощью зеркала разглядел этот разьем и провод. Он оказался поврежденным около резиновой заглушки внутри второго кожуха, видны голые провода... то ли отверткой фашисты ковыряли заглушку :44: то ли на самом деле грызуны. Его вполне реально поменять без особых усилий, нужно всего-лишь снять патрубок и кожух, а вот за что официалы 7 тыс просили за работу я так и не понял...
Можно было снять датчик и соединить провода... поспешил... зря деньги на новый потратил ;)
Спасибо Валерию и serg103, который и мне помог заодно, хотя сам помощь искал!!! :punk:

добавлено через 6 часов
Поменял... вот что с проводом было. Точно грызуны!
Видимо официалы при замене хотели всю морду разобрать для доступа - тесновато там. Теперь заводится как надо! :punk:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Musa 16.08.08, 20:44, всего редактировалось 1 раз.
Пришлось поддержать отеч. производителя - priora люкс
Были: Т5 '04 1.9TDi AXB; Т4 '91 1.9D 1Х
Если Золотую рыбку поймать в России, то одно желание придется откатить
Musa Не в сети
 

 
Сообщения: 715
Зарегистрирован: 09.10.06, 17:20
Откуда: эСПэБэ + ЧР
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2004
Модель двигателя: 1.9TDI AXB

Сообщение Vladimir Nikiforov » 16.08.08, 20:26       

Умные грызуны , знают где трескать :lol: .
Vladimir Nikiforov Не в сети
 

 

Сообщение Musa » 16.08.08, 20:42       

это немецкие грызуны, они знают и разбираются)))
наши грызуны маховик бы перегрызли :lol:
Пришлось поддержать отеч. производителя - priora люкс
Были: Т5 '04 1.9TDi AXB; Т4 '91 1.9D 1Х
Если Золотую рыбку поймать в России, то одно желание придется откатить
Musa Не в сети
 

 
Сообщения: 715
Зарегистрирован: 09.10.06, 17:20
Откуда: эСПэБэ + ЧР
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2004
Модель двигателя: 1.9TDI AXB

Сообщение Full Throttle » 16.08.08, 22:42       

serg103 писал(а):При подключении к генератору автозапуск стартует и глушит двигатель: при диагностике системы пишет "нет сигнала от генератора" - а он есть!!! :wacko:
А почему нельзя было сразу к генератору подключиться?
8-916-606-0235
Full Throttle Не в сети
vw-bus-club  vw-bus-club
 

 
Сообщения: 2337
Зарегистрирован: 07.10.07, 21:49
Откуда: Москва
Модель: T3
Год выпуска Т.С.: 1990
Модель двигателя: ABF


Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1