Т4 включение / неотключение вентиляторов...

Спасибо, проверю! :fri_ends:

Добавлено спустя 20 часов 24 минуты 4 секунды:
Сегодня снял разъем с левого радиатора, при замыкании пинов у правого вентилятора так и осталось 2 скорости, потом перецепил разъем с правого на левый вентилятор, он оказался рабочим и так же 2 скорости, соответственно, подключив правый от левого ничего не заработало. Теперь вопрос, накрылся блок включения вентиляторов или косяк где то в проводке?

осталось 2 скорости - это большая и маленькая скорость или одинаковая скорость при любом замыкании датчика ?

реле у фары левой на замену

kolokolok писал(а):осталось 2 скорости - это большая и маленькая скорость или одинаковая скорость при любом замыкании датчика ?

Большая и маленькая скорости, в зависимости, как замкнешь пины.
И реле я там что то не видел, только блок управления вентиляторами, при замыкании пинов слышно и чувствуешь рукой, как в нем срабатывает реле.
Вот этот блок.

в нем и есть реле, перекинь здровые фишки на нем местами. проведи повторный эксперимент

Сегодня менял фишки на блоке упр.вент., правый работает от обоих фишек, а левый нет, соответственно, проблема в проводке от блока до разъемов вентиляторов, при удобном случае буду искать повреждение в проводке. Хотя удивительно, там такие толстые провода и что могло с ними случится....
Всем спасибо за содействие :punk:

банально гниют

**Pavel_T** » 22.12.16, 01:47

Все-таки в первую очередь в месте оконцовки, там, где клеммы...может и не придется целиком менять.

В районе разъемов провода в хорошем состоянии, нужно лезть под машину и гофру вскрывать((((

**БТр** » 22.12.16, 20:54

А омметром не прозвонить?

Конечно прозвонить, только нужно понять, куда и откуда идут провода, на вентиляторы идет 4 провода, а на разъемах блока 8.
Пока толком не разбирался, после работы темно, нужно на выхах время выделить.

толстые, силовые на веники

Т4 включение / неотключение вентиляторов...

Кто сейчас на конференции