Реле свечей накала VAG 191 911 261 C

[САРАНСКИЙ]

Да что трудно от водяного датчика 2 провода в салон к кнопке вывести, отреж провода от датчика, нарасти и в салон, вот тебе и колхоз, какая схема тут нужна? Физика 7 или 8 класс, раздел электричество.

При чём водяной датчик ??? Я спросил про прогрев свечей, минуя реле накала (от кнопке в салоне).

[Цезарь]

Что б минуя реле сделать, надо вначале найти кнопку что бы на твоём моторе более 50А выдержала, провод не менее 6 кв.мм. гибкий, найдёш, тогда + от АКБ на кнопку, затем от кнопки к свечам. Удачи в поисках кнопочки.

[KVS]

почитав тут,выяснилось что у меня тоже при каждом запуске двиготеля всегда греются свечи.сняв разём с датчика под сапуном замкнул контакт,тем самым выяснил что он не рабочий.решил вывести кнопку(не нашол в наличии датчик).при включонной кнопке,свечи ен греются,лампа накала не горит,реле не шёлкает.

[Цезарь]

С электротехникой я смотрю туговато? Кнопка не бывает включеной, на ней бывают сомкнутые или разомкнутые контакты. А если кнопка фиксируется в 2х положениях то это выключатель, следовательно он может и в нажатом положении быть как вкл. так и выкл. Теперь если не трудно поправтесь пожалуйста, при каком положении контактов что происходит.

[KVS]

когда контакты сомкнуты-лампа не горит,свечи не греются,реле не работает.а если забыл выключить то реле через 3мин. выключит свечи.

[Цезарь]

Теперь понятно, спасибо. Значит мне надо искать плохой контакт или обрыв в цепи к датчику.

[Zant]

У меня до капиталки мотора свечи очень мало грелись, после капиталки и замены всех свечей стали греться по 30 сек. как на холодную так и на горячую при том же датчике. Так уже лучше но все-равно неправильно... А как меняется этот датчик на ААВ ?

[Pavel_T]

Очень можно сказать просто,он держится на месте за счёт уплотнительного резин.кольца и поджимается скобкой-шплинтом. Все снимаешь и ставишь новый, не сливая ОЖ.

[BABASIK]

Теперь понятно, спасибо. Значит мне надо искать плохой контакт или обрыв в цепи к датчику.

расскажу ТАЙНУ,недавно целый день с такой проблемой,поменяли ФСЁ,провода распотрошили и сцуко оказалось маленькое ЧУДО= КОНТАКТНАЯ ГРУППА замка зажигания,поменяли и фсё заработало

[KuDimas]

почитав тут,выяснилось что у меня тоже при каждом запуске двиготеля всегда греются свечи.сняв разём с датчика под сапуном замкнул контакт,тем самым выяснил что он не рабочий.решил вывести кнопку(не нашол в наличии датчик).при включонной кнопке,свечи ен греются,лампа накала не горит,реле не шёлкает.

Доброго времени суток! Я вот, тоже почитав тут, хотел и себе сделать как у тебя "колхоз" на свечи. Снял фишку с датчика под сапуном, про который ты говоришь и попробовал замкнуть контакт, но ничего не получилось...свечи не отключились - это было слышно по работе двигателя, а за мотором, со стороны салона, а может и в салоне, что-то зажужжало. Пробовал на заглушенном двигателе перемыкать контакты, тоже что-то жужжит. Может у меня датчик на свечи стоит где-то в другом месте...а этот не тот...
Как-то читал здесь на форуме, но сейчас не могу найти, что кто-то мастрячил выключатель к проводам, через которые подаётся напряжение для управления работой реле свечей, они типа оранжевые и находятся с обратной стороны платы, на которой установлено реле.

[KuDimas]

Ну вот немного наколхозил и я себе...пока сделал так: отогнул самый узкий контакт на реле 104 и подсоединик к нему один из проводов кабеля от выключателя, а втрой провоб подключил к латунной пластинке, котрую вставил вместо контакте реле в монтажную плату. Образовался свеобразный разрыв в цепи управления работой реле и при необходимости этот разрыв замыкается контактами выключателя. Колхоз колхозноватый получился, но радует, что есть результат и теперь могу отключать свечи гораздо раньше положенных 180 сек и вообще не позволять им включаться на горячую.

[mama-kakao]

Отлично, только кнопка не та. Надо чтоб с пружинкой - пока держишь - свечи греются. С такой кнопкой как у тебя по запарке можно забыть ее отключить.

[Petlura53]

Да и слабовата ли она будет???

[DIESEL]

У меня вот так. И пока держишь- свечи греюцца!

[KuDimas]

Отлично, только кнопка не та. Надо чтоб с пружинкой - пока держишь - свечи греются. С такой кнопкой как у тебя по запарке можно забыть ее отключить.

Это не кнопка, а выключатель, которым я отключаю подачу напряжения на обмотку реле, а не на свечи непосредственно, т.е. размыкаю его. А если я забуду его отключть, то произойдёт то, что реле не будет замыкать контакт на подачу напряжения на свечи и они не будут греться и на холодную двигатель не будет заводиться. А если выключатель будет всё время во включенном положении, то реле будет работать в штатном режиме.