Нашел то, что долго искал - амперметр.

[klark-63]

Если пищит значит батарее кирдык пришел!!!

[UA1CLS]

Просто трансформатор однако нельзя!
Он дает переменное напряжение, нужен выпрямитель и желательно регулятор (стабилизатор) постоянного напряжения.

Цена Вашего амперметра?

[Pavel_T]

Сергей, посто человек(KingoftheROAD) из Болгарии, ну он так выражается, естественно все всё понимают и про тр-р и +/- ..."я так думаю"(с).

[UA1CLS]

Так я только для тех кто не понимает.

[Ant]

НО вот у меня работает подогреватель, выключаю и меряю тестером (цифровик Fluke чтобы не было потом наездов, что меряю дешевым китайским говном) напругу - 11.4. Такие цифры говорят, что аккум разряжен полностью (АКБ на 90 ач и новая совсем), но я спокойно завожусь и уезжаю. А с утра включаю подогрев и через 10 минут АКБ пустая и приходится бегать по двору прикуривать. Это что у меня напруга была там 10 вольт???

Постоянное напряжение и ток в а/м можно мерять ДКГ (дешевым китайским говном), предварительно разок проверив его (ДКГ) Флюком.Можно инсталировать Флюк в а/м и иметь амперметр и вольтметр. Тестер ДКГ тоже подойдет, только тогда надо брать с термопарой для измерения температуры в выпускном коллекторе.

А моя вебаста при посадке аккумулятора отрубается, но я спокойно завожусь и уезжаю.Освежающая поездка на ледяной машине лучший индикатор, что пора на зарядку.

[pablo]

Вот!!!!! а мой эбер вырубается тогда, когда я уже не могу стартануть. Пока вожу с собой старый АКБ, которого на старт только и хватает. оно конечно тоже выход, но немного геморно.

[Ant]

так и запитай печку от старого акку

[pablo]

тогда надо констралить его коннект с основным акку, толстые провода тащить - это раз
он все равно старый и слабый - два
эбер его сожрет за 10 минут и не заметит- три
а так я с него спокойно стартую - четыре

[seria777]

У меня два штатных аккумулятора и вольтметр показывает их оба через переключатель. Webasto подключен ко второму аккуму

[Lex_wv]

Билтемный ни в коем случае не стоит брать!!!
Пробовал ставить себе,как надо мимо цепи стартера,сделан очень не качественно,токи все-таки большие,в общем 2 недели эксплуатации все к черту поплавилось на клеммах,хорошо что заглянул туда и вовремя его отправил в помойку.Там есть по-дороже для катеров амперметры,пробовать больше не хочу ,поставил V-МЕТР 100 проц устраивает информативно.
ИМХО-в БИЛТЕМА,КРОМЕ КЛЮЧЕЙ (С10 летней гарантией) ничего покупать нельзя-даже саморезы(не ломаются,а просто рвутся на 2 части!!! ВО КАК!

[Venom]

Достаточно взять амперметр от "космича" с шунтом и он будет вам показывать зарядку и разрядку. У него цена деления кратна 5 амперам МАХ. (если меня память не подводит).
Какой смысл ставить не шунтированый амперметр на 80а (и только смотреть сколько кушает стартер), конечно всё оплавится.

[VITALICH]

"амперметр от "космича"" это от чего ?

[Snyroff]

автомобиль москвич.у него была такая приблуда. еще у зила или газа грузового есть. ч меня на даче где-то валялась такая штуковина, на 10А.

[VITALICH]

Билтемный ни в коем случае не стоит брать!!!
Пробовал ставить себе,как надо мимо цепи стартера,сделан очень не качественно,токи все-таки большие,в общем 2 недели эксплуатации все к черту поплавилось на клеммах,хорошо что заглянул туда и вовремя его отправил в помойку.Там есть по-дороже для катеров амперметры,пробовать больше не хочу ,поставил V-МЕТР 100 проц устраивает информативно.
ИМХО-в БИЛТЕМА,КРОМЕ КЛЮЧЕЙ (С10 летней гарантией) ничего покупать нельзя-даже саморезы(не ломаются,а просто рвутся на 2 части!!! ВО КАК!

Может быть неправильная установка - у ZLODEY`я и serp`а уже года два стоят...

[Kamal]

наблюдал в прикуривателе девайс с кнопкой-
амперметр и вольтметр кнопку нажал и усе
где бы прикупить такой?