Что можно делать с VAG COM

**dilak** » 25.10.07, 23:01

Вот нашел коды ошибок на русском, может кому понадобится.

**alexus** » 04.11.07, 00:27

Кто-нибудь в курсе можно ли поменять температуру на экране климы из форенгейтов в цельсий при помощи VAGcom и как сбросить межсервисный интервал?

**Korolev** » 04.11.07, 08:28

Там помоему без ВАГА меняется, Pavels. и ТРАЛИ-ВАЛИ точно знают :bigwink;

Где то писали, поищи на форуме .

**komiss** » 04.11.07, 09:47

А межсервисный интервал сбрасывать тоже лучше кнопками на панели, как-можно найти на форуме. Если через диагностику это делать, то есть риск запороть прошивку панели.

**alexus** » 07.11.07, 01:17

Да, про климу нашел :-))

.

Нажать одновременно две крайние правые кнопки, большие, Econ и Auto.

Все гораздо проще.
А вот с интервалом получается какая-то лажа. в одних бусах проходит в других нет. Я думал может VAGсом ом проще...

**alexus** » 24.11.07, 02:15

Кто знает?
19 группа измерений. Напряжение датчика вращения двигателя на одних бусах при заведенном моторе показывает напряжение в районе 0.7 в и 4.1 в, а в других при работе мотора пишет нули, а напругу показывает при включенном зажигании. Является это неисправностью датчика или нет? Вроде ошибок и неисправностей нет, двигатель работает нормально.

**nitro** » 04.01.08, 23:57

мож где то на форуме есть, но я не встретил - как с помощью проги VAGCOM глянуть количество прописанных в иммобилайзере ключей?

**Дед Пскопской** » 05.01.08, 16:25

dilak писал(а):Вот нашел коды ошибок на русском, может кому понадобится.

Жму на ссылку, а мне пишет: "Вы не имеете прав для скачивания или просмотра вложений."
Это как понимать? :shuffle:

**Алексей Кравченко** » 05.01.08, 22:30

Михаил Пскопской, всё работает :yes:

**Дед Пскопской** » 06.01.08, 13:59

Сегодня работает... :wacko:

**Valera** » 13.01.08, 21:54

AJT,200.000.-2002г. :punk:

Я тоже проверил Т-4 кабелем VAG-COM HEX-USB-+CAN,Version:Release704.1 Показало ошибку:17664- Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс. :pilot:

**Инженер** » 24.01.08, 13:54

Похоже это беда всех AJT 2002 года :yes:

. Кстати есть информация, что на этот датчик есть нарекания (и не только в наших краях), может партия какая бракованая была:shuffle: ?. Себе менял чёрный четырепиновый на оригинальный (он зелёный!). С уваженьем!

**Stroller** » 24.01.08, 14:27

это тот, который верхний? или нижний?

**Valera** » 24.01.08, 16:41

AJT,200.000.-2002г. Неисправность устранилась снятием фишки с верхнего датчика температуры и подключением назад. Пару раз проверял VAG-COM ом ошибка пока не появилась. Мануал пишет про проверку сопротивления датчика при холодном и прогретом двигателе. :pilot:

**Инженер** » 01.02.08, 15:26

Тот-же ВАГ-КОМ выдаёт данные этого датчика в гадусах (опечатка: в градусах :lol:

) цельсия. Можно сравнить на холодной машине (темп. ОЖ примерно равна темп. воздуха) либо на прогретой (градусник на приборах или градусник в бачёк омывателя). У меня писал, что ошибка спорадическая, она так и была, то есть, то нет, но на прогретой машине (90 град) комп показывал 70, и ошибку не выдавал, а когда скакало на -25 - сразу прописывал ошибку. А вообще проблема может быть и в плохом контакте на фишке, отчего-ж нет? С уваженьем!

Что можно делать с VAG COM

Кто сейчас на конференции