VW Caravelle, 1991, AAF. Блок управления.

[Nick]

Хорошее завершение истории
Здоровья твоему БУСу

[DNEPR2]

Я рад что ошибался, дай Бог чтоб он тебя больше не беспокоил.Почему-то посчитал что с контактами в первую очередь поработали,во всяком случае это должны были сделать на сервисе.

[Valeri]

Рад что проблему решили , хорошо чтобы она не была плавающая ,т.е. чтобы это не случилось в дороге .

[BES75]

Похоже проблема найдена!

Сегодня нужно было съездить по делам. Отъехав от дома около 50 километров машина опять заглохла. Абсолютно те же признаки. Свечи сухие, искра есть. Благо с другом ехал и было уже темно. При очередной попытке завести друг заметил какую то искру на крышке трамблера. Сняв защитный кожух с трамблера, при заводе, наблюдали фейерверк из искр. Оказалось, центральный контакт на крышке треснут и практически незаметная трещина была практически до края крышки. Поменял крышку, завелась без проблем. Как то слышал, что если будет где то пробивать искра, блок не откроет форсунки. Правда или нет, не знаю.
Остается только один вопрос. Почему мне автоэлектрик в сервисе не нашел это и автоэлектрик ли он вообще?