Т4 помыл двигатель ... глюк электрики?

[Дядя Саша.]

Тоже мою движки,но с обязательной незамедлительной продувкой воздухом после водных процедур.

[Машинёр]

давайте господа, конструктивно порассуждаем на тему моргания лампочки зарядки и трещания реле

прежде всего вопрос к тебе, Серега -у тебя какой генератор? Бош 120А?
И есть 2й аккумулятор под сиденьем? Подозреваю что на мульте он должен быть....

я двигатель на бусе ни разу не мыл -у меня давно уже такого рода похожий глюк проявляется:
при превышении оборотов двигателя более 2200 начинает моргать лампочка
зарядки и начинает трещать реле 2го аккума (реле стоит в подиуме вод.сиденья)

поначалу такое начиналось только тогда, когда мотор прогревался, да и то
глюк появлялся не системно, но часто
т.е можно было топить по Скандинавии 100-ку (2100 оборотов примерно)
и при выполнении обгонов на 120кмч могла лампа мигать, а могла и не мигать даже при разгоне до 140кмч
зато уж если начинала гореть, то пока до 100кмч обратно не сбавишь -не гаснет

менял реле на новое -глюк не пропал
менял аккумулятор под сиденьем -тоже глюк не пропал
2 раза было так: зажигается лампочка зарядки (либо часто-часто моргает) и при этом растет Т двигателя
(по показометру, фактически все нормально -от движки не жарит и даже вентиляторы не крутятся)
и параллельно с морганием лампочки часто-часто трещит реле

1й раз такое было в абсолютно сухую жаркую погоду летом
2й раз было такое в прошлые выходные после проезда на скорости правыми колесами
по большой (но неглубокой) луже

ставил на клеммы главного аккума показометр для контроля зарядки на ходу который втыкается в прикуриватель для контроля зарядки) -постоянно показывает что зарядка нормальная -горит зеленый диод

после последнего глюка решил все таки попробовать тестером хотя бы проверить напругу
на клеммах главного аккума, т.к тыкать тестером под капотом и при этом давить на педаль газа
в одиночку как то не удобно -получилось что на холостых
генератор выдает 14,4В
а на 2200 и более идет падение напряжения аж даже ниже 13В!!!
и как раз в этот момент начинает моргать лампа

в принципе генератор после переборки прошел не более 10тык -менялся диодный мост и таблетка регулятора
т.к переборка была вызвана поломкой диодного моста -гена тогда стал выдавать что то около 18В
все ставилось оригинал -никакого HUGO или турции

какие будут идеи? Как бороться с этим морганием лампы? Снова менять таблетку пробовать?

[С-Питер]

прежде всего вопрос к тебе, Серега -у тебя какой генератор? Бош 120А?
И есть 2й аккумулятор под сиденьем?

Именно такой генратор и стоит.

2 раза было так: зажигается лампочка зарядки (либо часто-часто моргает) и при этом растет Т двигателя (по показометру, фактически все нормально -от движки не жарит и даже вентиляторы не крутятся)
и параллельно с морганием лампочки часто-часто трещит реле

Абсолютно едентичные симптомы

Вот эту хрень и меняли, все прошло.

[Машинёр]

а тестером проверял напругу??

давай мне твою старую таблэтку с щетками для диагностики моего гены?

[С-Питер]

Я его Тимуру обещал для опытов...

Не вопрос, как передать?

Может на закрытии пересечемся?

Но думаю, что он в обиде не будет, если до него Ты опыты поставишь без разрушающего воздействия

[Машинёр]

ну если я его на гену прикручу и потыкаю тестером в разные контакты -ему ничего не будет
если не возражаешь -я к тебе на Минеральную завтра к 9-00 примерно заеду
а если что -я с Тимуром разберусь, т.к я у него на Агри в машине бутылку Чинзано забыл))

[С-Питер]

Как у Вас с Тимуром все запущено! Приезжай