Вопрос по электрике

[PERESVET]

Ребят. такая проблемма... дв 2.5 асv при включении зажигания... трещит какае то релюха, лампа накала свечей не гаснет, тахометра стрелка сразу в верх, стартер вертит, а мотор не заводится... Что может быть?!

[PERESVET]

кто знает?

[Yu03@]

Ребят. такая проблемма... дв 2.5 асv при включении зажигания... трещит какае то релюха, лампа накала свечей не гаснет, тахометра стрелка сразу в верх, стартер вертит, а мотор не заводится... Что может быть?!

Где-то плохой контакт - накала нет,поэтому и не заводится. Скорее всего в минусовом проводе нет контакта, если не ошибаюсь, смотреть нужно в районе предохранительной коробки на кузове.

[Yu03@]

ЧТо-то в последнее время у меня начала барахлить подсветка переключателей вентилятора и др. приборов не входящих в панель приборов.
Может кто встречался с такой фигней?
Буду благодарен за советы.

У меня было такое на предыдущем бусе- просто отходила лампочка в гнезде.( легонько стукнешь - загорится.) разобрал, подогнул контакты, все работает без перебев.

[Yu03@]

Да как-то можно без всего этого обойтись.

Можно поставить на машину, подключить вольтметр к аккумулятору и крутить стартером и смотреть на сколько падает напряжение в этот момент - должно быть около десяти вольт минимум, если меньше, то аккумулятор слабоват или стартер "берет на себя". Но нагрузочной вилкой надежней.

[Igorь]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на Тойоте Эстиме начали мигать приборы, сначала лампа бака, потом 4 WD. Что делать?

[Dibus]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, на Тойоте Эстиме начали мигать приборы, сначала лампа бака, потом 4 WD. Что делать?

вернуть прежнему владельцу

[мак5087]

Всем добрый день. Давеча показывали сгоревший посреди города гольф девятилетний, поэтому хочу обратиться с вопросом к разбирающимся в электрике людям, ибо есть странноватые два глюка:

1. Когда горит свет фар, то при открытии водительской двери срабатывает жутко противный громкий звуковой зуммер. Это было бы нормой при заглушенном двигателе, но у меня это происходит при работающем.

2. А второй глюк вообще странный. Заводишь холодную машину и ездишь - все нормально. Но если заглушил машину и через какое-то время опять завел (полностью при этом она остыть не успела), то начинает беспорядочно тикать и моргать на спидометре электрнный счетчик километража. Фигня такая началась осенью, когда похолодало, и продолжается по сей день.

В электрике вообще не разбираюсь, поэтому буду очень благодарен дельному совету или консультации. Не может ли эти чудеса стать причиной КЗ в один прекрасный момент? Особенно пугает "щелкание" спидометра (по-видимому, "подкорачивает" какое-то реле, или что - хрен его знает)

[мак5087]

Ну подскажите уж кто-нить, ПЖАЛСТА...

[мак5087]

Кто-нибудь сможет помочь?...

[kds]

искать ,где проблема с массой.

[stasark]

доброго всем дня! помогите разобраться! попробовал сегодня проверить на утечку акб т.к новывй акб умер за год! сделал как писалось выше-подсоеденил тестер в разрыв к плюсовой клеме и акб! тестор стоял на 10А! на тобло высветилось 3.25(вместо положеных 0.25) выдергивал поочереди предохронители и лиш на одном значение упало до 3.05!!!! стартер и гену отключял! помогите советом где искать! или может я что то не правильно сделал!

[ANT53]

Про год надо уточнить, но там под капотом должны быть ещё предохранители для вентиляторов и для свечей. 3А - это не "ток утечки", это - реальный потребитель!

[stasark]

год 1991 двигатель aab 2.4 d! а где под капотом? если стоять лицом к морде то над правой фарой есть каробочка черная в ней две брутальные перемычки! а окола левой фары три релюшки смотаные меж сабой изалентой! так еще недавно сдох карлосон полез смотреть и выеснил что отгнил провод в фишке- соеденил на прямую! карлосон зароботал но только на большой скорости! второй вообще неработает! пробовал покрутить лопости в ручную -они заклинены! решил его отключить от фишки но при этом перестает работать первый как соеденяеш обратно -первый работает! может в этом дело?
еще забыл добавить что свечи накаливания роботуют всегда хоть на горячую хоть нахолодную! пробовал замыкать фишку! при замыкании лампа на торпеде горит!но постоянно щелкает реле! все время не перестовая как заведеш! не могу понять какое? на свечи накаливания какое реле идет и как его проверить!

[ANT53]

? если стоять лицом к морде то над правой фарой есть каробочка черная в ней две брутальные перемычки! !

ДА, это и есть предохранители на вентиляторы.
По поводу "чужих реле", есть смысл их тоже по очереди отключать... Может, и от них что-то запитано, и откуда берётся питание - неизвестно. Только именно - по очереди. А уже дальше - разбираться, для чего они.