Т5 Проблема с Электрикой. Что случилось?

[ckat]

Буду пробовать на досуге

[waniwann]

с феном не переборщи )))

[ckat]

Понял, спасибо!

[Дима150]

+100 в точку. Радиотехника - наука о контактах (ИМХО+).

[Kotopheich]

Вот видишь профессионалы сразу сказали где конденсат собрался

[ckat]

Всем СПАСИБО!
Правда пока не занимался устранением но думаю что всё будет Ок.

[ckat]

не трогай щиток,
1 открой капот
2 с водительской стороны выними АКБ
3под АКБ есть фсякий пластик,сними его и найди ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ дрыгателя
4возми фен для волос у жены,любовницы
5 сними ЭБУ на руки и просуши все пинки(контакты) на нем
6 феном просуши пинки(контакты) на пристяжной колодке ЭБУ
УДАЧИ

Нет, не исправилось.
Что делать?

[ckat]

Пора двигаться по направлению на станцию Фольксваген центра....
Посмотреть, что там скажут

[AlexVWB3]

попробуй пошевелить контакты в блоке J519 он всё контроликует ноходится под торпедой выше педали газа

[ckat]

попробуй пошевелить контакты в блоке J519 он всё контроликует ноходится под торпедой выше педали газа

Спасибо, попробую на выходных

[beny]

така я же х-рень на т-4 снял руль там 2 переключателя один на дворники один на повороты и свет прикручиваются к панели 3-мя винтами у меня они отсутствовали поставил и глюк изчес либо включая поворот придови в сторону включения ручку не сильно может исчезнит не надолго!

[ckat]

Спасибо, попробуем и этот вариант.

[Strannik]

Коллеги, смотреть в блоке двигателя, жгуте двери и в подрулевых почти бесполезно. Подрулевые переключатели и реле поворотов на Т4 и Т5 выполнены концептуально по-разному. На Т5 само реле поворотов в классическом виде отсутствует. Роль реле выполняет транзисторный каскад в блоке J519, о чем писал AlexVWB3. Если сами поворотники работают, значит подрулевой и J519 в порядке и туда лезть не обязательно. Т.к "реле" - это транзистор с микросхемой, то ничего щелкать не должно. Однако водитель привык, чтобы щелкало. Поэтому в панели приборов установлен звуковой имитатор работы реле, который использует динамик панели (гонг). Сигнал, что поворотники работают, от J519 до панели передаются по шине данных. Отсюда, ребята вывод: панель не знает, что работают поворотники. Это либо глюк программного обеспечения, либо нарушена работа шины данных. Все, что можно сделать в домашних условиях - это кнопка "RESET", т.е. снять клемму АКБ и покурить минут 20, а лучше часов на несколько. Проверить коммуникацию панели можно только прибором. процедура несложная и недолгая, но требует прибора и немного знаний. В Петрозаводске есть дилер, можно обратиться туда. Если ребята ограничатся только опросом ошибок, отгоните их от автомобиля и денег не давайте.
Я не рассматриваю вопрос, если на автомобиле установлено что-то нештатное (магнитола, сигналка и т.п.) или были мышки и крысиски. Такое тоже случается.
Желаю скорой починки.

[AlexVWB3]

Коллеги, смотреть в блоке двигателя, жгуте двери и в подрулевых почти бесполезно. Подрулевые переключатели и реле поворотов на Т4 и Т5 выполнены концептуально по-разному. На Т5 само реле поворотов в классическом виде отсутствует. Роль реле выполняет транзисторный каскад в блоке J519, о чем писал AlexVWB3. Если сами поворотники работают, значит подрулевой и J519 в порядке и туда лезть не обязательно. Т.к "реле" - это транзистор с микросхемой, то ничего щелкать не должно. Однако водитель привык, чтобы щелкало. Поэтому в панели приборов установлен звуковой имитатор работы реле, который использует динамик панели (гонг). Сигнал, что поворотники работают, от J519 до панели передаются по шине данных. Отсюда, ребята вывод: панель не знает, что работают поворотники. Это либо глюк программного обеспечения, либо нарушена работа шины данных. Все, что можно сделать в домашних условиях - это кнопка "RESET", т.е. снять клемму АКБ и покурить минут 20, а лучше часов на несколько. Проверить коммуникацию панели можно только прибором. процедура несложная и недолгая, но требует прибора и немного знаний. В Петрозаводске есть дилер, можно обратиться туда. Если ребята ограничатся только опросом ошибок, отгоните их от автомобиля и денег не давайте.
Я не рассматриваю вопрос, если на автомобиле установлено что-то нештатное (магнитола, сигналка и т.п.) или были мышки и крысиски. Такое тоже случается.
Желаю скорой починки.

за на 100%

[ckat]

Все, что можно сделать в домашних условиях - это кнопка "RESET", т.е. снять клемму АКБ и покурить минут 20, а лучше часов на несколько.

Снимал на ночь.

Я не рассматриваю вопрос, если на автомобиле установлено что-то нештатное (магнитола, сигналка и т.п.) или были мышки и крысиски. Такое тоже случается.

Нештатная, только сигналка.

Если ребята ограничатся только опросом ошибок, отгоните их от автомобиля и денег не давайте.

А что они должны сделать?