Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Ведь было всё...много интересного написано, посмотри.
(4х-доп.помпа+указатель темп., 2х-сигнал на реле. ), но ты проверь, на ACV может по-другому, есть темы...

поменял оба датчика смысла нет. на холодную спиралька горит секунд 3-5.а на горячую вообще секунду.че еще поковырять

miha 33 писал(а):у меня на acv на холодную максимум секунд 30 горит а потом даже если чуть теплый от 1 до 3 секунд.я думаю или реле или свечи

А что здесь не устраивало?
Теперь

miha 33 писал(а):поменял оба датчика смысла нет. на холодную спиралька горит секунд 3-5.а на горячую вообще секунду.че еще поковырять

Лучше верни датчик на место.
Если ты о спиральке, что на приборке, то не показатель, лучше подключи лампочку к свечам-будет видно когда и на сколько они включаются.

При неисправных свечах рэле будет срабатывать или нет?
При подачи плюса на главный предохранитель свечей рэли включается и на приборке лампа загарается, а свечи не греют, держи хоть пол часа бестолку!
А если просто повернуть ключ зажигание полная тишина и на приборке и рэле молчит!

Добрый вечер. У меня мульт 2001г, AXG. Плохо заводиться. Как я понял за свечи отвечает реле 102. Сегодня глянул у себя и не обнаружил у себя такого? Оно может быть под другим номером? Оно должно находиться в последнем ряду справа?, спс.

В моей машине свечи включает реле № 104 (в нижнем ряду справа)

Pavel_T4 писал(а):Ведь было всё...много интересного написано, посмотри.
(4х-доп.помпа+указатель темп., 2х-сигнал на реле. ), но ты проверь, на ACV может по-другому, есть темы...

Объясните пожалуйста чайнику где находится 2-х контактный датчик,спасибо.

Смотрим РАЗ и ДВА
По 2ой ссылке выбери Список доступных категорий и статей далее Т4 Электрооборудование (5 объектов) и затем Обозначение датчиков VW при диагностике..
И Ещё здесь с переводом.

Добрый день!
Подскажите, если свечи всегда включаются, даже если только заглушил двигатель и он горячий, это что менять надо, какой датчик или реле? Двигатель ABL 1998г., на приборке температуру показывает правильно.
Поворачиваешь ключ, загорается на приборке лампа свечей, отрабатывает тухнет, завожу, через 3 минуты слышно щелчок реле, свечи отключились.
Спасибо.

**samos** » 26.05.15, 18:10

Смотри датчик температуры, а так - этож форкамерник, он и летом с свечами заводится.

Я так думаю, они у тебя от концевика водительской двери срабатывают. :yes:

Открути, посмотри, сколько проводков к нему идёт? Если два, то оставь коричневый с белой полоской, а второй просто заизолируй.

Андрей, второй провод с двери идет на свистелку при включенных габаритах или поворотнике и выключенном зажигании
Александр, могу показать, как я я себе сделал. Теперь только утром включаю и.... И только следующим утром снова.

**АлексейФ** » 26.05.15, 20:39

Я выдернул реле 104, заводится нормально.
А свечи всегда работают три минуты, а потом отключаются. В инструкции написана температура при которой они не включаются, но я не помню.
Есть какой-то редкий случай, когда они не включаются на горячем движке, но это когда он совсем горячий, как я понял.

**DAn!L.@ff** » 26.05.15, 20:41

viewtopic.php?p=510752#p510752

**Skit** » 26.05.15, 20:52

У меня тоже такой нюанс в работе присутствует,грешу на датчик управления свечами накала (может не так его называю) стоит в патрубке на голове,там их два один на указатель температуры + включение доп помпы с.о. (нижний 4*х конт.) ,а этот сверху 2*х конт. Он и дает команду на включение (длительность включения) реле свечей накала.Заметил что утром свечи работают дольше,значит еще ине совсем умер,поэтому и забил на замену,пока. А про концевик вод. двери думаю ошибочная версия,как он может различать прогретый движок или нет.ИМХО.

Да у меня только ААВ,но суть должна быть такой же. Дизеля трясите,он гуру.

Андрей ДанилоФФ,"гурей" оказался.

Как ПРАВИЛЬНО должны работать реле и свечи накала?

Кто сейчас на конференции