Горит лампочка охлаждающей жикости

[Роман84]

Здравствуйте, такой вопрос, Почему может продолжать гореть лампочка охлаждающей жидкости. Недавно столкнулся с такой проблемой: масло стало попадать в антифриз, поменял головку блока на новую, поменял теплообменник, масло больше не попадает, но лампочка продолжает моргать, что может быть?

[kolokolok]

Датчик в бачке, как вариант.

[Алек$]

От масла и тосола в бачке образовалась кака поплавок завис в одном положении.Можно снять бачок залить горячей воды с моющим средством и пополоскать,затем промыть горячей водой из крана.

[Валерий]

Датчик в бачке не содержит в своем составе поплавка, там электроды, омываемые жижей. Попробуй снять фишку с бачка и замкни ее накоротко, если потухнет лампа - мой бачок, если нет, то снимай панель приборов и пропаяй пины на ее колодках, там контакт отпаялся, т е дефект в пайке.

[Алек$]

То есть ток проходит через жидкость? У меня была подвижная деталь которая думаю замыкала контакты, через мутный бачок не рассмотрел досконально.

[Валерий]

[Варяг]

Я у себя эту проблему нашел в четырехконтактном датчике ОЖ............кстати горит или мигает........у меня например мигает

[КАРАТ]

У меня было такое:при покупке машины моргала лампа уровня охлаждающей жидкости, хотя уровень в норме. Продавец сказал, забей. Я и забил. Потом надоело моргание и нашел неисправность. До этого паял плату, менял бачок- безрезультатно. Оказалось - на фишке, которая находится около бачка охлаждающей жидкости, был загнут язычок (мамка). Так вот после определенного времени движения этот контакт размыкался от тряски и лампа начала моргать. Я отрезал фишку, поставил маленькие мамки на провода и все заработало как положено.

[Monomach]

А у меня почему то:на холодную лампочка продолжает гореть,а через определ-е время заглушу- заведу и гореть перестает.Почему?

[КАРАТ]

Я думаю алгоритм работы лампы такой: Он должен гореть немного при включении зажигания и потом гаснуть. Ни на холодный движок и ни на горячий движок он не должен гореть, если все исправно. Если контакт разорван каким-то образом ( уровень жидкости мал, контакт где-то не хороший) он должен моргать в любом случае. Если неисправность устранена на работающем движке она все равно должна моргать. Двигатель заглушите- попробуйте замкнуть контакты на фишке. Заведите. Если все исправно, лампа не должна гореть-моргать.

[Дмитрий_К]

Уровень тосола маловат.А после прогрева жидкость расширяется и уровень становится в норме.

[КАРАТ]

Уровень тосола маловат.А после прогрева жидкость расширяется и уровень становится в норме.
Уровень-то наверное проверил.

[Дмитрий_К]

Там чуть-чуть надо.У меня ,когда трещинка на радиаторе была,тосол медленно уходил.Если на 5-10мм ниже уровня,после прогрева вс в норме.а 5-10мм и не заметишь,что не хватает.А на кочках тряхнёт и заморгает...Проходили.Много всяких хитростей.