подскажите какой акб нужно

[nikitozzz]

решил поменять себе акб,оказалось целая проблемма в выборе не то что фирмы а пускового тока и емкости,в одном магазине говорят надо (на т4 2.4 дизель аав 1995 год)840 ток и емкость 100,другие говорят хватит емкости 74 с током 640,другие говорят типо 100 в городском режиме будет недозаряжать,а 74 перезаряд,другие говорят чтоб в мороз заводилась надо ток 850 и емкостью 80,так вообщем незнаю кому верить какой акб взять,в поиске посмотрел ничего подходящего ненашел,езжу в основном по городу средний цикл час езды.МУжики подскажите что мне надо.

[kolokolok]

Бери как можно больше
Недозаряд - это сказки. Если ты своей ездой постоянно забираешь из аккума больше чем заряжаешь - какое это имеет отношение к его емкости ? Просто в этом случае из-за недозаряда более емкий аккум дольше протянет.
Понятное сравнение - бочко с двумя шлангами , на слив и налив. Чтобы бочка была полной всегда необходимо иметь высокую производительность наливного насоса=генератора. А бочка на 74 или 100 литров - разницы нет при одинаковом гене. Разница появляется при тяжелых условиях запуска, когда необходим запас по емкости.
И ИМХО гена на ААВ спокойно будет поддерживать заряд на 100а/ч батарее.

[nikitozzz]

а если я варту сильвер поставлю 74 на 750тока как в морозы нормально будет?

[AleksR]

Пусковой ток бери больше 800 ЕНов!

[Dim@S]

Только что заменил акб. С поиском и параметрами тоже голову сломал ( стоял оригинальный 74амп.ч. потом стоял варта тоже 74амп.ч. он здох через два года). Знакомый автоэлектрик сказал ,что и сотку можно ставить просто подольше заряжаться от гены будет. Я прочитал кучу отзывов, объехал у себя в городе все магазины, изучил тесты журнала "за рулём". Итог: у нас в магазинах хорошего ни чего нет, продавцы просто неучи, импортные акб лежат на прилавках по году и больше, а это оч.хреново. Хотел купить медалиста 100-ку в Питере,заказал ,но так и не привезли. В одном из тэстов З.Р. в лидерах был украинский Амега, долго его искал и вот чисто случайно нашёл в Питере 92амп.ч. 800амп. пуск.ток.3650руб. Я оч.доволен.Крутит здорово,гарантия 3 года и главное акб свежак ему всего два месяца! ( да генератор у меня 90).

[nikitozzz]

понятно,целый день бегал так мничего и не купил.

[kolokolok]

а если я варту сильвер поставлю 74 на 750тока как в морозы нормально будет?

Хватит для запуска за глаза, при ИСПРАВНЫХ стартере, нормальной компрессии, отрегулированном ТНВД+форсунки и пр. и пр.
У меня Бош 100х 850,серебртехнология, четвертый год. При морозах этой зимы думал капец ему - стартер поменял и не нарадуюсь.

[HolDeR]

а если я варту сильвер поставлю 74 на 750тока как в морозы нормально будет?

Стоит у меня ВАРТА на 74. В сильные морозы - очень плохо себя показала. На зиму поставил какой-то отечественный 90. И все мои проблемы решились. Двигатель ААВ, гена на 90 Ампер. На лето поставлю обратно Варту, но для себя решил - следующий буду брать не ниже 100.
П.С. заряжается 90-тик вполне нормально.