Переделка включения омывателя фар

[Gena]

Кто хорошо рубит в электрике, подскажите.
Сезон непогоды. В городе фары не так сильно нужны как на трассе. Да и пачкаются меньше. А вот незамерзайки на них уходит... тьма. Начало напрягать, т.к. обидно выливать жидкость просто на асфальт, чтоб после на ветру, под дождем, лезть сначала в багажник за бутылкой, а после под капот доливать...
Я понимаю, что проще всего клавишу на торпеду и провод тащить под капот. Но.
Почти уверен, что управление обоими моторчиками насосов идет уже от блока реле. И опция-то работает только с ближним светом. Значит надо просто найти этот провод (управления насосом фар) в блоке реле, понять чем он управляется + или -, и обрезав, подать на него питание от кнопки или клавиши с торпеды. А можно просто кнопку в этот разрез, чтоб случайно не полить с дальним, стекла могут лопнуть.
Теперь сам вопрос: как найти этот провод? Цвет провода, место или № реле,чем питается...
Кто может подсказать? Буду сильно признателен.

[GRINDERS]

у меня нет омывателя...если в бачке стоит 2 мотора.,один на омыватель другой на стекло,то не проще снять питание с этого мотора и не заморачиваться?!

[Traktorist]

Я себе проще сделал - омыватнль фар включается когда на заднее стекло брызгаешь, а не на лобовое. Как делал не помню уже

[Trali-Vali]

2 Gena
Сосед,если где сделают=дай знать Тож надо.

[Gena]

Ну... судя по количеству откликов... (видно все еще от празднования годовщины не отошли ) буду сам решать этот ребус с цветными проводками
Если создам что-то стоящее, обязательно поделюсь.

[tereleg]

Гена, навярня, что управляется насос "+". У меня сейчас такая же проблема. Уж все купил, а по теплу не успел. Размышляя об управлении, пришел к такому выводу, что загрязненность фар будет, как минимум, совпадать с загрязненностью лобового, поэтому логично было бы просто запараллелить оба мотора. Понятно, днем необходимости нет лить воду на фару, но в таком случае грязь будет засыхать не стекле фара и омывателем ее уже не собьешь. Расход незамерзайки увеличится, но ... за все нужно платить. А вот, про лопание стела фары при работе дальнего света от омывателя слышу впервые. Выделяемое тепло, что при ближнем, что при дальнем примерно одинаково, при снежном заряде охлаждение стекла будет покруче омывателя. В таком разрезе за стеклами для фары была бы постоянная очередь.