Тахометр, аккумулятор, давление масла.

[Papa-lev]

Прошу помощи у знатоков.
Во время движения подал сигнал зуммер и лампочка "давление масла" . Одновременно с этим загорелась лампочка "нет зарядки Аккумулятора" и перестал работать тахометр.
В чем может быть причина?
P. S. Масло по уровню, ремни на генераторе новые, натянуты. Предохранители целые.
Транстортер Т4, 1999 г. дизель 1,9

[Yan]

Генератор Valeo? Проверь все провода на фишках генератора, дело в нем 99,99%, если с проводами всё в норме снимай генератор и в ремонт.

[SCOOBY]

Гена,недавно такое делал.

[Papa-lev]

Всем большое спасибо!
Генератор - все дело в нем.
Заменены щетки и кольца коллектора.
Все работает.
Одно не понятно, как связано давление масла с генератором?

[MAX 2]

Связано очень просто! Когда не работает тахометр, щиток думает, что двигатель заглушен, а на включеном зажигании лампа масла горит. Так почти на всех авто.

[Papa-lev]

Про то что, щиток может думать, как то не догадался.

У меня при включенном зажигании , после проверки всех данных , остаються гореть "аккумулятор" и "ручник"(если поднят).
Вопрос -- "Масло" должно гореть или у кого как?