акб или что то другое....

Провода, лампочки, предохранители, переключатели и т.д.

Сообщение Mikael » 24.09.08, 16:03     акб или что то другое....   

стоит varta 74-680, пол года.
на днях заехал в magic system сделать новый брелок к сигналке. человек запрограммировал брелок за 30 сек. с помощью кодонаборника и брелка. после этого поворачиваю ключ - идет звук сигналки, мол разряжен акб. прикурил у них с зарядника - завелась. следующее утро - тот же сигнал при повороте ключа, но хватает накалить счечи и крутануть - завелся. днем на теплую уже не может провернуть ни разу.
поставил на ночь акуму заряжаться - утром индикатор полной зарядки. поворачиваю ключ - сигнал о низком заряде, но хватает завестись. гена в поряде 13,6 при полной нагрузке, 14,6 без включенных потребителей.

объяснил хреново...но кто понял, скажите на что грешить? :cry: не верю, что сдох акб! может коротыш где или сигналка? с чего начать диагностику?
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Mikael Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 26.02.08, 14:17
Откуда: С-Пб, ЮЗ

Сообщение Boss66 » 24.09.08, 18:35       

было что то похожее давно на Казели - АКб пр-ва Саратов (два месяца прослужила) - банка накрылась одна.
AJT 2002 г. Геннадий
Boss66 Не в сети
 

 
Сообщения: 547
Зарегистрирован: 06.10.06, 20:34
Откуда: Selitrennoe
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение Mikael » 24.09.08, 18:39       

Олег, я сегодня утром поставил заряженный акб, подключил. поворачиваю ключ - сигнализация подает звуковой сигнал о низком заряде акб. тем не менее лампа накала гаснет и движок еле еле схватывает, но завелся. почему так? ведь на акб полный заряд. может какой то коротыш появляется когда ключ поворачиваю?


если сигналку отключить от + и при запуске будет та же проблема - значит не в ней косяк ? :wacko: :=: :fuck:
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Mikael Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 26.02.08, 14:17
Откуда: С-Пб, ЮЗ

Сообщение Boss66 » 24.09.08, 20:50       

если в перемычке между банками появляется трещина, то напруга при небольшой нагрузке будет в порядке, а при включении стартера контакт в месте разлома может позволить запустить стартер или нет...
также такие симптомы при окислившижся клеммах АКБ, плохая масса...
Применяй метод исключения - поставь на время АКБ с другой машины, если проблема осталась - греши на стартер...
AJT 2002 г. Геннадий
Boss66 Не в сети
 

 
Сообщения: 547
Зарегистрирован: 06.10.06, 20:34
Откуда: Selitrennoe
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2002
Модель двигателя: AJT

Сообщение FPS » 24.09.08, 23:02       

Массу на двигатель посмотри и на кузов... попробуй тестером ампераж померить при старте двигателя выставив 10А и одним концом на минусовую клему акб (НЕ СНИМАЯ С НЕЕ штатную массу а то тестер спалишь и руки пожгешь) а вторым сначала на кузов а потом на двигатель и одним к кузову вторым к двигу между собой... если через него пройдет хотябы 2 ампера значить штатный провод массы не справляется (плохой контакт, обломлен и т.д.)
Еще меня прозвали Lucky-почему? см сдесь
БЫЛА КОГДАТО VW Caravelle GL '91 AAB 70C3F2
Всякая машина рано или поздно становиться Opel'ем )))
ПЛЮС.СЕМЬ.ДЕВЯТЬСОТПЯТЬ.ДВА.ШЕСТЬ.ДВА.ПЯТЬ.ДВА.ПЯТЬ.ДВА
FPS Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 329
Зарегистрирован: 27.12.07, 21:16
Откуда: СПб, RUS
Модель: OPEL Zafira
Год выпуска Т.С.: 2006
Модель двигателя: Z18XER
Skype: FillPS

Сообщение Mikael » 25.09.08, 09:45       

Спасибо други за советы...
сегодня утром не завелся :cry: и поехал, больной на маршрутке и метро. добирался в 2 раза дольше, чем на бусике. :44:
какой акб лучше покупать? где? скока стоит?
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Mikael Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 26.02.08, 14:17
Откуда: С-Пб, ЮЗ

Сообщение Ilya » 25.09.08, 09:50       

Бери новый оригинальный. Я ставил себе когда-то Бош Сильвер, Бош обычный, Крафтер. Бош подыхали очень быстро. Крафтер служил дольше, но напряжение все равно не выдерживал. Оригинальный дороже будет на 1-2 тыс. рублей, но зато с ним все проблемы забудешь очень надолго. В этке указаны несколько вариантов, которые отличаются емкостью, но думаю, что надо брать с такой емкостью, с которой аккумулятор был установлен на заводе.
Был Volkswagen Transporter, AAB, 1993 г.в.
Ilya Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 1528
Зарегистрирован: 11.10.06, 08:54
Откуда: г. Москва
Модель: Transporter
Год выпуска Т.С.: 2007
Модель двигателя: AXC

Сообщение Mikael » 25.09.08, 14:04       

какой покупать акб на AAB?
позвонил нак Говорова, есть оригиналы
60 Ah - 5890 руб
72 Ah - 6790 руб
95 Ah - 7900 he,

чё то меня жаба за горло берет...

посоветуйте хороший акб!!!!
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Mikael Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 26.02.08, 14:17
Откуда: С-Пб, ЮЗ

Сообщение Mikael » 26.09.08, 09:12       

поехал вчера вечерком и купил бош сильвер 74 а.ч. = 4000 руб :44:
теперь все ок - заводиться, тока сигнал о низком заряде сигналка все равно подает :cry:
Костя, а я вчера до тебя не дозвонился (тилипон вне зоны действия был). мы ж ведь почти соседи, вроде?! :shuffle: я в Аннино живу.
VW T-4, 1991, 2.4D, белый, Михаил "Mikhail P"
Ибу ибуди - х*йдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели (кит.)
Mikael Не в сети
Член Клуба
 

 
Сообщения: 273
Зарегистрирован: 26.02.08, 14:17
Откуда: С-Пб, ЮЗ


Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0