Т4 Вопрос по правому приводу

[Pavel_T]

Недавно менял на одном известном сервисе выжимной (у меня гидро). И сейчас создалось впечатление, что при снятии коробки, правый привод не разбирался, и коробку сняли с вала 21(по винтам на фланце видно, не откручивались). И странно, что не подсказали про 18 вал, что он в таком состоянии, неужели даже не заглянули внутрь его???

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Re: Re:

....Во-вторых, новые детали 18 и 21 очень-очень немного, но люфтили между собой при вращении одной относительно другой, т.е. эта посадка изначально не жесткая как в коробке. И в-третьих, эта самая посадка допускала небольшое отклонение осей. И еще один аргумент - это шлицевое соединение должно находиться в консистентной смазке (которая бывает высыхает или успешно оттуда вымывается).

Согласен, с тобой. я пока новые детали не видел и чисто теоретически считаю, что это "перебор",с этими расчётными люфтами в данном месте...Именно люфты и приводят к прогрессирующему износу, или надо трогаться и переключаться ооооочень плавно. Как вариант, чтоб не сваривать, можно забить с медной фольгой(не тонкой), потом всё притрётся и на место встанет, доехать хватит.

[БТр]

Можно попробовать и фольгой забить, смотри сам. На будущее единственный вариант который мне кажется разумным - это перерезать шлицы в поросенке и напрессовать/проварить кольцо с новыми шлицами на вал. Это будет очень недешево, учитывая, что шлицы надо будет еще как-то закаливать, но возможно дешевле чем новые зч.
У моих деталей косяк, как я писал, в том что погнуто железное кольцо 19 на "поросенке". Для доехать его можно в принципе и частично спилить (оно как я понял выступает больше как пыльник). Оно стоит 150 или 200руб, но есть ли в наличии... Стопорных колец тоже нет, но их можно переставить.
Кстати, когда вынимаешь "поросенка" из коробки должно течь масло - не забудь этот момент.

[Pavel_T]

Тимур, разбирал вчера под вечер, думал потечёт...- не потекло, может уклон такой или уровень недостаточный. Давай вечерком созвонимся.

[БТр]

Масло надо проверить по уровню, хотя может у тебя коробка другая (у меня от AXG). Вечером позвоню.

[ANT53]

это шлицевое соединение должно находиться в консистентной смазке (которая бывает высыхает или успешно оттуда вымывается).

...или засирается пылью. Для исключения этого как раз используют резиновое колечко (на выходе поросёнка). Есть ли оно у тебя?
Кстати, именно эту причину называли ОСНОВНОЙ причиной выхода из строя всего узла московские гуру уже достаточно давно.

[БТр]

У меня на недавно замененном узле колечко было, смазка почти высохла. Шлицы были сбиты наполовину, люфтило мм на полтора, машина ехала, но процесс явно шел в неправильную сторону.