Вопрос к синхроникам

Вчера застрял в грязи и заметил, что машина как то лениво выбирается из неё, высадил жену посмотреть на заднюю ось... вообщем обнаружил, что задние колеса не принимают участия в выкарабкивании...

Что это? Кирдык заднему приводу?

**Mikhalych** » 12.11.07, 22:23

Возможно... Непорядок...Если передок крутит с пробуксовкой, то у меня автоматом задок подключается. Двигай-ка ты, дружище, к спецам на диагностику... имхо

**Full Throttle** » 13.11.07, 00:05

Не факт- если задняя ось сидела глубоко, то крутящий момент, подаваемый на нее мог оказаться меньше, чем удерживающая сила трения с грунтом. Пробуксовки в таком случае не будет, но эффект все равно есть. Аналогично, если вискомуфту перегреть долгими попытками выехать- в мануалах на вседорожники с таким же приводом сказано, что если эффективность работы заднего моста упала дайте машине 5-10 минут остыть, иначе вискомуфта не может как следует "замкнуться".

P.S. Михалыч, вспомни Крузака на последней Агриколе- он сидел так, что даже с полностью выжатой педалью газа ни одно колесо даже не намекало на пробуксовку!

**Mikhalych** » 13.11.07, 00:09

Паха! Так он же на пузе сидел!!!

**Full Throttle** » 13.11.07, 00:13

Илюха, не хотел тебя расстраивать, но када ты ******(*) в песочную горку на Агриколе на своем не мог забраться и глох , то у тебя задок тоже не буксовал :lol:

Я думаю, что при определенном стечении обстоятельств это нормально :yes:

Миша, а на снегу-то что ощущаешь, гребет зад-то?

(*) - слегка откорректированно Михалычем в целях воспитательной работы :tongue:

**dima-vw** » 13.11.07, 00:34

Может и не все так плохо, на синхре задок может не подключаться при вывешивании переднего левого колеса.

но все равно лучше на диагностику

**Дед Пскопской** » 13.11.07, 17:58

Колесо не вывешивалось переднее, застрял на снежной целине с мокрым грунтом.
На обледенелой дороге при страгивании с буксом буксует только одно из передних колес, задние просто катятся... :cry:

Я в расстроенных чувствах...

Что может вылететь, муфта или редуктор?
И еще одно наблюдение:
При движении на нейтрали нажимаю на тормоз до блокировки передних колес и тут со стороны заднего моста слышу скрежет, похожий на скрежет полностью изношенных колодок об диск, но колодки в порядке...

**BABASIK** » 13.11.07, 18:03

ЭТО к деньгам, Миха ,заехай на подьемник,подними ,заведи и включи любую передачу и посмотри работает зад твой или нет!!!!

**Дед Пскопской** » 13.11.07, 18:46

Рафик джан, а если вывешеный будет работать а под нагрузкой - нет?

Что там может сломаться?

**Алекс 444** » 13.11.07, 18:51

Соглашусь с вышеуказанным... Могу сказать, что у меня на льду, напермер, задние включаются с небольшой задержкой, секунда где-то. Паша прав, задние подключаются через жидкость, и это главное. Мне каатся, что при тяжелом застревании толку не будет, только муфту вскипятишь. Пробовать на подъемнике, либо на льду мона. :tank:

Михаил Пскопской писал(а):Рафик джан, а если вывешеный будет работать а под нагрузкой - нет? Что там может сломаться?

муфта, я думаю....

**BABASIK** » 13.11.07, 18:56

Ваш паша не прав,он слишком много читает ТЕОРИИ,а в реалии -получается БРЕД,СИНХРО на т-4 ТУПОРЫЛАЯ(безмозговая)

**Дед Пскопской** » 13.11.07, 18:57

На льду пробовал... не работает... :cry:

**BABASIK** » 13.11.07, 19:00

BABASIK писал(а):ЭТО к деньгам, Миха ,заехай на подьемник,подними ,заведи и включи любую передачу и посмотри работает зад твой или нет!!!!

**Full Throttle** » 13.11.07, 19:02

Рафику тоже не мешало бы почитать и подучить. Машину Spech'a как, реанимировали, практики? :bigwink;

Неоднократно ездил на паркетниках с вискомуфтой и знаю о чем говорю. Та же виска стоит и на VW- ничего нового там не изобрели.

**BABASIK** » 13.11.07, 19:07

замена раздатки,резину надо одинаковую ставить,чтобы не рвало раздатку,я больше практикую,чем теоретничаю

Вопрос к синхроникам

Кто сейчас на конференции