Правый привод, нужен совет по ремонту...

[deniska-17]

сорвало шлицы на дифференциале на правый приводной вал, ну и на валу шлицы ниочем. мотор ACV, коробка AFK (без чулка) может кто знает альтернативный выход из ситуации, так чтобы не на пол часа работы. Варианты типа: изолента..., паксипол..., приварить...))) и т.п. я думаю можно не озвучивать. заранее спасибо за помощь

[MAX 2]

Только замена, альтернативы нет

[deniska-17]

не вопрос!!! но нового ждать больше месяца, ну и ценник на вал 8 тыр, на дифференциал 20 тыр...

[MAX 2]

Обычно срывает шлиц на валу и приводе, а у тебя в КПП сорвало?

[deniska-17]

рисунок не мой, но примерно выглядит так: дифференциал установлен в коробке
1 - диф
2 - привод
сорвало шлицы в дифференциале, а на валу остались но уже не очень в хорошем состоянии

[MAX 2]

Ты привёл неудачный пример, на фото твоя КПП, где срезало?

[deniska-17]

вот, да. такая распечатка у меня есть, а в электронном не было...
значится так....
1 - диф
2 - приводной вал
сорвало внутренние шлицы в дифференциале (1), а на валу (2) наружние остались но уже не очень в хорошем состоянии

[Korolev]

Позвони человеку во Владимир, можешь сослаться на меня или форум. Сергей: 8-903-647-42-63

[MAX 2]

В таком случае деталь под номером 1 стоит значительно дешевле 20 тыс. руб.

[deniska-17]

маленько разобрались с мастером, немного все по другому:
1 - вал
2 - привод
вот где сорвало шлицы... точнее в приводе (внутренние)
завтра раскидаем, вроде как нашел токаря-фрезеровщика, отвезу к нему он сказал что можно сделать следующее:
- увеличить наружный диаметр вала (1) и нарезать на нем шлицы;
- увеличить внутренний диаметр привода (2) и тоже нарезать шлицы;
- соединить их по шлицевой и просверлить через 1 и 2 сквозное отверстие;
- по диаметру полученного отверстия выточить палец, по высоте не больше габарита;
- на приводе 1 через центр пальца по кругу проточить канавку под кольцо - "фиксатор пальца"
получится типа как на рис. 2
получаем тоже самое шлицевое соединение и дополнительно палец, который будет дополнительно держать соединение.
ну и типа все, в путь...

[deniska-17]

В таком случае деталь под номером 1 стоит значительно дешевле 20 тыс. руб.

я сам удивился но деталь № 1 (дифференциал) стоит 20500 руб, но теперь расклад другой вал 5000, а привод 8000,
всего 13000 тыров, но ждать месяц, а может и ...

[MAX 2]

Обычно срывает шлиц на валу и приводе, а у тебя в КПП сорвало?

Вот я удивился

[Иван085]

Доброе время суток!Ребята подскажите как называется втулка которая на коробке стоит,и вал который в неё входит,если конечно кто то разобрался в рисунке)двигатель ацв

[samos]

Оно под номером №17;18;19?, если да, то скорее всего:
№17 - 012 409 413 Кольцо, пружинное стопорное;
№18 - 02G 409 345 Вал приводной;
№19 - 02G 409 406 Щиток.
Но, чтоб быть точно уверенным при диагностике на расстоянии, нужно знать буквенный код коробки.

[Иван085]

[quote="samos"]Оно под номером №17;18;19?
Да,спасибо,еще и №21,уже сделали