Появился небольшой люфт в кулисе, или мне кажется...

Вчера только обратил внимание, примерно 1-2 см влево-вправо легко болтается. Должно так быть или нет, мне кажется что такого не было. Передачи включаются нормально. Может у меня глюк весенний :inv:

. Как долго можно ездить, чтоб на дороге не встать или надо срочно на СТО.

дак заедь на эстакаду, там снизу все сразу видно будет, сам пару дней назад кронштейн кулисы варил, (был треснувши),так ездил с зимних морозов и снегопадов, ждал пока потеплеет, но я то знал в чем дело, а у тебя фиг знает, может дело в пластмассках, тогда наверное мона и встрять на трассе... :bigwink;

Спасибо.

Решил не гадать. Записался на завтра в Стаер

Была такая канитель. Вылетел пластмассовый шарик в месте стыковки кулисы и КПП. Стоимость шарика около 200р, а вот поменять без истакады :1:

Сегодня, выезжая из гаража, остались только 3 и 4 передачи, долго бы кататься не получилось :lol:

. Заменили втулку(похожа на пробку) оригинал в Евроавто 100руб, замена 1700руб в Стаере и 2 часа времени.

Я туда забил кусок кислородного шланга)))) чтоб доехать. Так ездил 2 года :49:

. Перед продажей поменял. Шарик стоило 80 руб.

**Snyroff** » 24.07.12, 10:34

наверное попал на что-то похожее.
в выходные возвращаясь с дачи на грунтовке влетел в ямы, потрясло хорошо машину.
после этого вместо пятой стала включаться третья. пятую можно найти более сильнее вдавливая рычаг вправо.
Ручка кпп стала вправо ходить очень легко и болтаться. Задняя как обычно включается (обычно тяжело).

хахаха....
сегодня втулка под шарик развалилась на КПП и остались только 3 и 4. если рукой подправить под капотом, то можно ехать дальше. спасибо Сане VR6 у него нашлась запчасть. потом я сам снял этот треугольный кронштейн и пальцами перепресовал. сказка

**Professor** » 24.07.12, 18:04

Было дело, рассыпался шарик, заднюю было не включить.
Шарик этот мне менял Кот. Ничего не снимая (ноу-хау), быстро и недорого. Обращайтесь к нему.

**Joko205** » 11.12.12, 09:57

такая же история ! как только его заменить самому ни кто не подскажет ?

**Snyroff** » 11.12.12, 10:57

ключ на 10 и новый шарик, остальное все сам увидишь.

**Joko205** » 12.12.12, 09:01

точней не шарик а сама пробка !

если смогешь добраться через верх до того кронштейна, то лучше его снять и на коленке перепресовать. обильно смазывая запресовываемую деталь.
если сильно мешают шланги, то сзади-снизу по легче будет.
когда поставишь кронштейн на место, нужно будет еще вдааавить шарик на место. вообщем не боги горшки обжигают!!!
удачи

Появился небольшой люфт в кулисе, или мне кажется...

Кто сейчас на конференции