трудности с АКПП

[cooler]

Накрылась у меня АКПП мне ее отремонтировали, как сказали мастера, заменили всю механику в ней, но со временем появилась проблема. По трассе едешь вроде нормуль, а вот в городском режиме начинаются глюки. С 1 на 2-ю переключается при 4000 оборотах вобщем тапку в пол надо давить, со 2-й на 3-ю нормально, а вот когда должна включаться 4-я происходит такое, как будто нейтраль воткнули, газуешь как будто на нейтралке а она не едет, скорость да 60 км/ч подснизишь включается 3-я и нормально начинает ехать. Мастера потом начали говорить что накрылась гидроплита, поменяли, но глюк не пропал, единственное стала сама на D и R трогаться, раньше пока газу не дашь сама не ехала. Глюк пропадает после того как заглушишь машину и постоишь минут 20!!!! Подскажите пожалуйста что же это может быть??????

[askar]

автоматы на фофагенах всегда были гуано.меняй на механику.

[КАПИТАН]

ответ МАСТЕРА!!!! лечит по компу на расстоянии!!!

[askar]

я,кстати не лечу а что автоматы гауно,даже на новых,так это все знают.

[КАПИТАН]

Это мы тоже знаем, только советы давать надо умные!!!! Менять Акпп на мех= это и обезЯ не понятно! Никто на форуме другого не придумал! С УВЖ!

[askar]

уважаемый модератор!я и дал совет,который и обезьяне понятный,другого еще не придумали. а флудить не по теме,наверное и модератору не надо с уважением.

[КАПИТАН]

С увж!!! Правда есть конторы, которые лечат АкПП Я уже , как один год и полет нормальный!!!

[RedRallye]

перегревается скорее всего. едь к этим мастерам пусть проверяют.а бублик не ремонтировали?

[AN12]

Я уже , как один год и полет нормальный!!!

Александр, а сколько в километрах это выглядит?

[cooler]

Бублик тоже ремонтировали!!!! Я уже не знаю что делать!!!! Меняли все а глюк все равно появляется!!!! Может у кого-нибудь была похожая проблема??????

[КАПИТАН]

Я уже , как один год и полет нормальный!!!

Александр, а сколько в километрах это выглядит?

Больше полтинника !

[Pirogoff]

cooler
По уму надо снимать коробку и заново все раскидывать для ревизии, промывки и дефектовки.
Только это все должны делать не мастера а апрофессионалы, АКПП мастеров, мастерюг, слесарей не любит, только специализированный сервис (по АКПП) с гарантией на работу не менее полугода, чтоб сами снимали, раскидывали, собирали и запускали в работу.
Второй вариант - б/у, но это кот в мешке и еще какой, гарантий никто не даст.
Третий вариант - замена на востановленную, опять таки у специалистов и с гарантией не менее полугода.

По поводу качества АКПП у немчиков - зря вы так, качество не хуже других (на АКПП ездить надо правильно, а не драть ее в загривок), не верите, купите француза с АКПП.

[EFIM]

Я может и не совсем верно скажу, но ФВ свои автоматы не делает, поэтому эта беда не только у них, сейчас акпп делают только по-моему мерс, хюндай и еще кто-то, а у остальных ЦФ, Айсин и еже с ними... Вот как-то так.
П.С. завтра еду в Литву за коробкой, 600 эвро, обещает и мозг в комплекте

[КАПИТАН]

согласен на все 100!
Акпп можно убить за неделю, если мозгов нет! Мне дали на ремонт Акпп год, независимо от пробега!

[drif]

Мне давали год гарантии!В результате два года ремонтировали(по гарантии)каждые два месяца!Вчера снял гидроблок,оказался от 01м,а коробка 01р ,на шлейфе соленоидов обломаны защелки ( стянуто хомутами) хотя на моем все были целы(сам менял)Что толку от гарантии?
А по теме надо считать ошибки,похоже на перегрев.