немогу снять МКПП нужен совет!

привет! нужен совет,немогу снять мех.кпп на Т-4 синхре 2.5тди 2003г., открутил всю по кругу от движка,снял опору редуктора у масл. фильтра,передняя часть,где стартер отходит,верх тоже,а задняя где выход чулка редуктора нешевелится,как будто где-то еще есть один болт!,уже 2 дня понять немогу в чем засада!там вроде кроме больших болтов заглушки стартера вроде больше ничего нет, мож подскажете секрет

Погляди

номер 7,их два штуки

вот второй №7 что у привода чета ненайду никак!!! :furious:

корпус редуктора с полуосью надо снимать или его так должно быть видно?

Я снимал угловую, так будет проще.

поясни,чего *угловую*?

раздатку снимать

спасибо! завтра пойду откручивать привод и снимать чулок с раздаткой :1ywytryw:

еще вопрос,полуось с раздаткой после откручивания 4 болтов просто вынимается или надо с силой выдяргивать?стопор есть или нет?

Доброго времени... Хотелось бы услышать ответ на выше озвученный вопрос, а именно что делать с чулком, после откручивания 4 болтов, чтобы его стянуть?...

йопнуть слегка молоточком вправо(наружу)

,я просто монтажку длинную вставил в щель и дернул порезче! :shuffle:

Ни слегка, ни с силой выходить не хочет..С самой коробкой тоже туго, уже вышла с направляющих и дальше нивкакую...Причина снятия коробки...На скорости сильный шум из коробки, сразу выбил на нейтралку остановился... Сцепление выжимаешь все скорости включаются пытаешься тронуться сильный хрустящий шум и никакого движения...Какие будут предположения? Может там что то держать из рассыпавшегося?

Нашелся хитрый болт, ох сколько он крови попил... который между чулком и блоком(дрыгатель ААF коробка CHS)...Коробка и дифференциал показали себя с лучшей стороны)) Шлицы потерло на валах ШРУСа...Заодно и сцепление поменял, что не делается все к лучшему)) Удачи всем в ремонте своими руками...

Р.S. Главное чтоб руки росли с нужного места:)))

немогу снять МКПП нужен совет!

Кто сейчас на конференции