Беда с дифференциалом?

**Андрей К** » 27.12.10, 02:31 Беда с дифференциалом?

Всем привет, всех с наступающим! Помогите с такой проблемой: На снегу мой бус КРАЙНЕ беспомощен, чуть что - начинает сразу копать правым колесом, левое стоит. Если при движении притопить, чтобы колеса сорвались - ведет вправо, причем сильно.

ЗЫ: Колеса накачаны одинаково, тормоза не прихватывают.

**саня22** » 27.12.10, 08:23 Re: Беда с дифференциалом?

Это нормально, диф. Работает

**kds** » 27.12.10, 08:48 Re: Беда с дифференциалом?

Андрей К писал(а):Всем привет, всех с наступающим! Помогите с такой проблемой.

Помогаю:
Найди участок с ровной,сухой и незаснеженной дорогой и там все это проверь :49:

,если при разгоне ничего не тянет вправо,то не мучай себя плохими мыслями.
На ютубе есть ролики-как работат система трансмиссии.
Посмотри и все поймешь. :nafig:

У меня не первый день машина, и не первая. Это не нормальная работа. При езде по городу тянет вправо в 100% случаев. Да так что руль надо на 90гр выворачивать чтобы прямо тронуться. А на снегу малейшая нагрузка, правое колесо сразу закапывается, тоже в 100% случаев. Вчера в половине садоводства правую часть дороги отполировал. Ехать невозможно. Снег укатанный почти до льда. Уклон гр 5-10. Там все ездят без проблем. Один я еду со скоростью 2 км\ч, полируя правым колесом.

**Gallosha** » 27.12.10, 12:36 Re: Беда с дифференциалом?

А колеса если вывесить, оба нормально крутятся?? Может не растормаживается левое?

Значит нерастормаживается колесо.
Вчера волгу толкали с такой-же бедой. Не могла тронутся на ровной дороге.

**Alex CZ** » 27.12.10, 14:04 Re: Беда с дифференциалом?

Андрей К писал(а): При езде по городу тянет вправо в 100% случаев. ... А на снегу малейшая нагрузка, правое колесо сразу закапывается, тоже в 100% случаев.

Не вижу логики. Моё мнение, что то с тормозами не то. Если предположить, что проблема с дифференциалом и большая часть крутящего момента передается на правое колесо, то машину будет тянуть влево.

Вот и я не вижу логики...потому и создал тему. Если морду вывешиваешь - все нормально, крутятся одинаково. Тормоза не прихватывают.

По Т4 не скажу на Г2 стоял на правом приводе груз все было гут. После в нем развалилась в нем демферная резинка и его сняли. Стало тянуть в право.

Тааак...что за груз? Владельцы т4 АУ??

Еще на Г2 диференциал имел не большой преднатяг. Может проблема была в этом. Правда на Г2 приводы разной длины., возможно для выравнивания масс приводов он там был поставлен.

**kds** » 27.12.10, 16:38 Re: Беда с дифференциалом?

нет,на Гольф-2 он стоит как отбойник,во всяком случае я всегда так думал.
у меня он был разбит и смещался,но ничего с поведением машины не происходило.

Смещение ему пофиг , а когда его удалили при интенсивном разгона появились выше указанные сиптомы. Реч идет о Г2.

Ладно, Т4 машина не того веса, чтобы грузик на палке мог как-то влиять на его поведение на дороге.
Если предположить что курага с дифференциалом, что там может быть?

**kds** » 28.12.10, 00:49 Re: Беда с дифференциалом?

а скажи,на вывешенных колесах,при вращении одного колеса,второе крутиться в обратную сторону?

Беда с дифференциалом?

Кто сейчас на конференции