T3 1,9 DG - Не втыкаются передачи

[polarbear]

Со стороны отломанного зуба вилка слегка люфтит. То бишь, с противоположной стороны от выжимной лапки. И втулки там не видно, она вообще должна быть? Люфт допустим или нет(скажем, 1мм)?
Прошу прощения за множество вопросов, надо решить - завариваю зуб и езжу так, пока не найду другой колокол, или сварка мертвому припарки.

[kiselev]

Небольшой люфт, по-моему, не повредит. Ведь сам выжимной подшипник к этой вилке на пружинках крепится. А вот диск и корзину в комплекте с выжимным ( у нас с некоторых пор комплектом только продают) лучше сразу поменять, особенно если на концах лепестковых пружин корзины большая выработка. При установке сцепления на маховик важно перед затяжкой болтов отцентрировать диск, иначе при стыковке коробки с движком намучаешься.

[polarbear]

Заварил. И второй зуб обварил для профилактики.За работу расплатился бутылью незамерзайки. Кроме нее, из расходов только новый выжимной подшипник.Ставил коробку обратно в одиночку - помощников рядом не оказалось..такая то мама помогла нацепить на маховик, но всунуть до конца не получалось, только когда помощник объявился.. Все что ни делается, к лучшему (почти все), за истекший пешеходный период ликвидировал все течи шлангов, поменял пыльник шруса и сам шрус промыл, протянул тросик карбюратора.