4motion

**Mikhalych** » 20.07.07, 22:46 4motion

Сегодня присмотрелся к Multivan Т5 TDi 4motion чЁрному красавцу, поравнявшемуся со мной на светофоре, так что меня удивило :angel:

- запаска висит снизу, как на обычном моноприводном... а я то уже привык, что на SYNCRO из-за наличия редуктора заднего моста и приводов запаска размещена или в багажном отсеке или на задней двери... как это понимать с 4motion? Комментарии плз!

**Хома** » 20.07.07, 22:57

Может only шильдик?

**Mikhalych** » 20.07.07, 23:05

Да неужто взрослый дядька будет такой ерундой занимаЦЦа? Шильды переклеивать? :44:

**Хома** » 20.07.07, 23:23

а неуж-то взрослые дядьки в странных футболках и кепках иногда собираются под знаменами клуба??? :lol:

**Конст@нтин63** » 20.07.07, 23:38 Re: 4motion

Mikhalych писал(а):Сегодня присмотрелся к Multivan Т5 TDi 4motion чЁрному красавцу, поравнявшемуся со мной на светофоре, так что меня удивило - запаска висит снизу, как на обычном моноприводном... а я то уже привык, что на SYNCRO из-за наличия редуктора заднего моста и приводов запаска размещена или в багажном отсеке или на задней двери... как это понимать с 4motion? Комментарии плз!

На лонгах Т4 тож запаски невидно помоему.

**Mikhalych** » 20.07.07, 23:40

Дима, как модно щаз говорить, Вы путаете мух с котлетами!

Дядьки собираюцца ради кайфа, тока им самим понятного, а шильду поменять - это обман или самообман...ну короче что-то в этом духе...

**Mikhalych** » 20.07.07, 23:44 Re: 4motion

Конст@нтин63 писал(а):На лонгах Т4 тож запаски невидно помоему.

Так не видно, я про синхры, т.к. нету там запаски, у меня она на штатном месте - в багажнике... И у Королёва на коротком тоже в багажнике! :punk:

**SPECH** » 21.07.07, 09:30

тоже интересно. Постоянно присматриваюсь к 4м ни разу не видел запаски на кузове.

**Сема** » 21.07.07, 20:46

их очень мало (калиток на заднюю дверь) сам ищу по приемлемой цене очень не удобно когда колесо в салоне .

**Алекс** » 22.07.07, 20:27

Сегодня заглянул под Т5 4motin, запаска у него висит под днищем с зади просто редуктор смещен в перед вот и помещается 17дюймовое колесо

**Mikhalych** » 22.07.07, 22:06

Вот так-то вот... А ларчик просто открывался... Спсбо за инфу!

**mr-77** » 16.09.07, 16:44

Я, конечно понимаю, что счастливых обладателей 4motion на автомобилях VW T5 пока что ещё мало. Но всё же хотелось узнать мнение о муфте Haldex. Значительно ли поведение муфты Haldex отличается от виско-муфты? Далеко ли пришлось залазить и приходилось ли "сажать" своё авто? На сколько отличается расход топлива у таких авто? Поделитесь, пожалуйста!!!

**Pavel S.** » 16.09.07, 19:19

Что-то мне подсказывает, что использовать Т5 как внедорожник очень накладно, в отличие от четверки :wacko:

Максимум- на бордюр заехать, ну и в скользкую горочку забратьсо

**mr-77** » 16.09.07, 20:02

Pavel S. писал(а):Что-то мне подсказывает, что использовать Т5 как внедорожник очень накладно, в отличие от четверки Максимум- на бордюр заехать, ну и в скользкую горочку забратьсо

Накладно - это из-за возможности раскурочить днище, т.к. оно не защищено или разбить дорогие бампера?
Но вроде есть возможность увеличить клиренс на 3 см за счёт замены пружин + небольшое увеличение за счёт высокого профиля резины. Да и ведь муфта Haldex вроде как располагает к более тяжелым нагрузкам :yes:

по сравнению с виско-муфтой, которую можно просто "зажарить" :cry:

.
Ведь Haldex и на Tuareg-е использется и позиционируется как "для сложных условий эксплуатации"...

**Александр С** » 16.09.07, 20:49

Муфта-то ладно, а как насчет оторвать что-нибудь снизу, или бак пробить. Да и шрусы у туарега малость помощнее. Синхро сделан, чтобы по раскисшей, не путать с разбитой тракторами, грунтовке проехать или с нечищенного двора зимой выехать. А для внедорожных подвигов другие машины существуют.

4motion

Кто сейчас на конференции