Громкий стук в районе КПП T4

[max_goncharenko]

3000 км назад отремонтировал КПП (5-я передача). При включении 5-й передачи раздался достаточно сильный гул, после чего возник шум-лязг-хруст в районе кпп, довольно сильный. На нажатие педали сцепления не реалигует никак. При движении накатом не исчезает. Присутствует на всех передачах. При увеличении скорости увеличивается частота и громкость стуков. Стуки цикличны. Подскажите, может ли быть проблема в чём-то кроме коробки? Спасибо

[ins]

Нет!
Причина только в КПП!

[KAY]

Пользователь пожелал удалить это сообщение

[ins]

Хм, я понял так, что и стоя на месте, с работающим двигателем и выжатым сцепление, шум/стук присутствует.
При этих условиях, ШРУС исключается.

[KAY]

Пользователь пожелал удалить это сообщение

[Сергей Плаха]

Возможно ослабли или открутились болты крепления внутреннего шруса....

[max_goncharenko]

А дело вот в чём, какоказалось. На станции сразу указали на сорваный пыльник внутреннего шруса, что возле КПП. Поменяли. В Вывешенном состоянии при прокутке колеса было всё гут. Опустили подъёмник,врубил заднюю - всё поп прежнему(((. Снял коробку. В итоге - 5-я предеача шлицевая в ноль стёрта, внтри самой коробки половина подшипников просто мёртвая. Это мастер по телефону сказал, завтра поеду сам глядеть. За ремонт хотят где то 600 $, но нефакт что все детали найдём. Как могла за 3000 км с залитым по уровень маслом 5-я передача раскрошиться? Гарантии на ремонт конечно никто не давал.