АКПП

[cooler]

Здравствуйте!!!!! Если кто знает,подскажите пожалуйста!!!!!! При включении селектора(рычага) на позицию D машина движение не начинает,даже когда держишь ногу на педали тормоза,не чувствуется нагрузка,начинает движение только тогда,когда поддашь газку после чего исправно начинает движение и все прекрасно переключает!!!!! Иногда бывает что начинает ехеть сама(но очень редко),при отпускании тормоза сама катиться!!!! Подскажите что за неисправность,ведь так не должно быть!!!!!!!!!

[Vita53]

скоро АКПП. первые признаки. должна начинать движение максимум через 1-1.5 секунды после отпускания тормоза.

[EFIM]

Вот у меня подобная проблема но при положении селектора в позиции R. Я уже даже приноровился, если сразу R не включилась, то включаю Д, дожидаюсь нагрузки, переключаю в П, а уж затем в R. Сам понимаю что это не правильно, но заехал на сервис АКПП, там сказали, что это поршень сломался на заднюю гей. Ремонт 35-40 тыр. У меня бус стока стоит... Так вот я думаю для начала попробовать проверить уровень масла, только щупа не нашел...

[ins]

На расстоянии мало что можно продиагностировать, но всё-же.
На твоей машине, вероятно установлена такая АКПП, в которой предусморен режим отключения гидромуфты при нажатой педали тормоза.
Попробуй проследить на светофоре, когда подкатываешься и в момент полной остановки машины на тахометре одни обороты, а мотор чувствует сопротивление, но через 5 сек отключается блокировка гидромуфты и обороты вырастают.
При отпускании педали тормоза чувствуется небольшой толчек и можно поддавать "газ".
Если так, то всё работает в штатном режиме.

[samos]

А тут и диагностировать не чего, начинается АКПП, это к деньгам и как минимум начиная от 60 тыров. Снятие, вскрытие, выбраковка, а дальше как получится, повезёт сделают быстро и качественно, а нет так частые поездки на сервис где делали. Правда как вариант, пусть подключат диагностическое оборудование, может где и не срабатывает соленоид.
П.С. К гаражным умельцам даже не суйся.

[cooler]

Кака смерть????????? АКПП после кап ремонта 8000 тысяч км проешел. До ремонта были рывки при переключении, а потом вообще перестала ехать. После переборки даже не чувствуется как переключается,но почему сама не трогается??????

[AN12]

Подскажите что за неисправность,ведь так не должно быть!!!!!!!!!

Это особенность тэшечной АКПП. Когда включаешь режим D и держишь ногу на тормозе, в коробке включена нейтраль и только при отпускании тормоза включается 1 передача и подается давление в гидротрансформатор (машина трогается). Эту функцию еще называют парк-нейтраль. Тоесть при остановке (например на светофоре) при нажатии на тормоз не просто давление пропадает в гидротрансформаторе (как у большинства нормальных АКПП), но и нейтраль включается. Поэтому происходит задержка при отпускании педали тормоза. Какого Х так сдедали, лично мне не понятно.

[Vita53]

У меня вопрос к автору темы: а Вы вообще про какую машину спрашиваете?
Просто в подписи у Вас ACV, а на эти двигатели АКПП не ставились вроде... AUF для этого есть.
Но при любом раскладе, какая бы коробка и на какой бы машине не стояла, то что происходит у Вас, серьезная неисправность! Возможно мастера накосячили, пока перебирали (если конечно раньше таких симптомов не было), а если были, значит не доделали...

[AN12]

Виталий, у меня тоже ACV с АКПП. Но двигатель менялся в Голландии по не известной мне причине.

[Vita53]

Все может быть... так то они одинаковые, просто AUF как-то заточен под автомат. А как именно, я не знаю...

[samos]

Виталя, у меня второй бус как раз ACV с АКПП. А на АЦВ с 97года ставились автоматы http://www.t4-wiki.de/wiki/Motorkennbuchstabe.

[Vita53]

Понял, изучил, теперь буду знать! Спасибо!

[Машинёр]

cooler`у: у меня то же самое
забей, все пока нормально
у меня тоже надо чуть подгазануть чтобы вперед поехала
назад едет сразу после включения R

[cooler]

Подскажите,Как узнать какой тип коробки у меня стоит????????

[максим алексеев]

EQG (с 1997 по 2003) коробка на этот мотор ставилась одна так что других вариантов нет .