Т5 AXE АКПП проблема.....

[CHELL]

Переключение происходит после 2000,резко но без толчков,только стрелка прыгает.

[egor99]

нууууу сейчас начнется.........

[CHELL]

удалено

[Гаврила]

У меня такая же фигня началась, я про пинки с 2 на 3, не всегда, иногда, проявляется когда плавно на педальку нажимаешь. Началось после замены масла, пробег 60 тыс. Может какая то особенность есть при замене масла? Ну там уровень например, больше меньше положенного. Дилер мне говорил что уровень проверяеться при темп. коробки 28 градусов не больше ни меньше, это же не спроста, на обычном сервисе этого могут не знать, а температура масла и коробки, реально могут влиять на уровень. Чёт мне кажется здесь собака порыла, надо изучить эту тему. МАХ2, может поспрашАешь почему именно 28 градусов и как правильно делать, куда лезть, что смотреть, доливать-сливать?
Про двойное включение, было всегда, но по теме выяснилось что это нормально. А вот пинки на прогретой коробке, это - как тут правильно заметили, удорожание ремонта!

[Nik J]

28 градусов

при 40, дожно немного вытекать из сливной.

[nalmor]

Доброго времени суток.На т5 2.5тди, автомат отказывается ехать в перед, при нажатии педали газа показывает последовательные переключения и стоит,бус едит только назад .И на холодную и на горячею стоит .Если у каго соображения на этот счет?Спасибо.

[Сергий]

какой пробег? мою меняли в дойчланд при пробеге 78, говорят, что пробег у автоматов на т-5 не более 150 тык.
Чтобы зря не тратить время и деньги на ненужные ремонты обратись к Alex он может устроить обмен старой на новую по самой низкой цене типа совет.

[Гаврила]

У меня такая же фигня началась, я про пинки с 2 на 3, не всегда, иногда, проявляется когда плавно на педальку нажимаешь. Началось после замены масла, пробег 60 тыс. Может какая то особенность есть при замене масла? Ну там уровень например, больше меньше положенного. Дилер мне говорил что уровень проверяеться при темп. коробки 28 градусов не больше ни меньше, это же не спроста, на обычном сервисе этого могут не знать, а температура масла и коробки, реально могут влиять на уровень. Чёт мне кажется здесь собака порыла, надо изучить эту тему. МАХ2, может поспрашАешь почему именно 28 градусов и как правильно делать, куда лезть, что смотреть, доливать-сливать?
Про двойное включение, было всегда, но по теме выяснилось что это нормально. А вот пинки на прогретой коробке, это - как тут правильно заметили, удорожание ремонта!

Сегодня появились как бы пробуксовки между 2 и 3 передачей, кратковременные на секунду. Позвонил своим автоматчикам, описал проблему, что после замены масла глюк появился. Выдали версию похожую на правду, новое масло начало вымывать накопившееся отложения, этими отложениями подзабило гидроблок. Короче ни чего страшного, если не затягивать. Пригласили на промывку гидроблока, ну и опять замена масла. Говорят обычное явление. Нет повода не доверять им, мне на пассате Б-6 коробку перебрали работает на ура! А у нас коробки практически по нулям похожи. Короче поеду.

[SergeyA]

Отпишись если выличить удастца.

[Гаврила]

Короче съездил. Сняли гидроблок, разобрали, почистили, проверили соленоиды, вот здесь и пришло разочарование, один соленоид полумертвый из-за него все пенки. Приговор, замена гидроблока т.к. соленоиды отдельно не идут, хотя легко демонтируется и имеет право на жизнь как отдельная запчасть. Ваг с…ки, специально так делают, что бы бабла заработать. Короче ребята, не питаем иллюзий, у кого пенки это гидроблок как минимум, дальнейшая езда приведёт к более печальным последствием. Сам был свидетелем как на Пассате с глюкнутым гидроблоком ездили, в итоге поменяли в коробе все что можно на 120 тысяч. Пошёл заказывать гидроблок.

[Сергий]

Создавай отдельную тему по ремонту автомата, я думаю она будет пользоваться интересом

[egor99]

+100

[egor99]

Короче съездил. Сняли гидроблок, разобрали, почистили, проверили соленоиды, вот здесь и пришло разочарование, один соленоид полумертвый из-за него все пенки. Приговор, замена гидроблока т.к. соленоиды отдельно не идут, хотя легко демонтируется и имеет право на жизнь как отдельная запчасть. Ваг с…ки, специально так делают, что бы бабла заработать. Короче ребята, не питаем иллюзий, у кого пенки это гидроблок как минимум, дальнейшая езда приведёт к более печальным последствием. Сам был свидетелем как на Пассате с глюкнутым гидроблоком ездили, в итоге поменяли в коробе все что можно на 120 тысяч. Пошёл заказывать гидроблок.

Во что влился ремонт...? если он конечно завершён..

[7green]

Пошёл заказывать гидроблок.

Аналогичная ситуация...с работой коробки
Сообщи во что обошелся гидроблок? И что светит за ремонт?

[Гаврила]

История, такая. У меня плюс ко всему двигатель на развивал полную мощность, тупил. Причём неисправность плавающая, то тупит то нет, я заметил, когда двиг начинает тупить тогда коробка дёргает, когда двиг нормально тянет переключает идеально. Причём по двигателю ни кто не мог неисправность найти, комп диагностика говорит что всё ок, в разных сервисах был, какой-то датчик методом тыка поменяли, без результатно, все руками разводят. Тут 2 дня назад ехал и о чудо, чек помигал и потух но ошибку запомнил, пропуски на 1 и 3 целиндре. Короче поменяли свечи и одну катушку, в прошлое ТО менял свечи и на катушке разъём сломали (не буду говорить кто) вобщем фишка болталась . Машина полетела, 235 кобыл не хухры мухры, и короб стал идеально переключать . По этому пока катаюсь, смотрю, все в один голос сказали что поведение короба очень зависит от здоровья двигателя. Надеюсь пронесло!
Мастера по АКПП удивились когда я к ним приехал, говорят странно, пробег маленький, но всё же один солиноид приговорили, путём подключения к нему напряжения, и на слух определяли насколько часто он щёлкает в сравнении с другими. Я лично рядом стоял, разницы не заметил. А так через Алекса гидроблок стоит 900 евро, 3 недели ждать, плюс замена 7 тыс. плюс масло 6 литров. Гидрик В наличии в Москве ни у кого не нашёл, даже на центральном складе нет.
В общем тему изучил досконально, сначала пассат б-6 делал, теперь мульт, коробки на всех фольцах одинаковые 09G, и на Каенах такие стоят, японцы разработали, оч не надёжные, (от конкурентов наверно хотят избавиться) все беды из-за гидроблока, сначала он, потом пенки дальнейшая езда и коробка в хлам. Короче будут вопросы спрашивайте, буду рад помочь.