Т-4. Замена втулки перекл.передач. Объясните плиз.

Кто сам менял, что для этого кроме матов надо? Порвалась та что со стороны двигателя, щас привезут новую буду с вашей помощью ставить. Жду советов а не приколов, жара и не до смеха.

Поднимаю тему.

Если это та... которая на коробке и в которую шарик вставляется :bigwink;

Вчера открутил два болта крепления кронштейна в тисках запресовал...

если я понял правильно, речь о деталях 41 и 42, то:

1) под машиной откручиваешь тяги, толстую и тонкую, там где они к кулисе крепятся.
2) под капотом: откручиваешь кронштейн неподвижного шарика, там 2 болта. один труднодоступен, но
открутить можно :yes:

и потом откручиваешь 2 болта рамки, в которой елозит шарик. эти 2 болта, они прям на тебя смотрят, вертикально вверх. всё, 2 тяги (с "вертолетом" посередине) откручены. надо немного попотеть и поругаццо, что всё это хоз-во извлечь наружу :brows:

по крайней мере на ААВ надо..
и всё, перепрессовываешь шарики.

Меняется с большим гемором.Запрессовав втулку , надо вставить туды тягу с шариком,он тоже разваливается бывает,но его без снятия тяги не надеть. Мы со товарисчами с помощью двух ломов месяц назад енто совершили.Надо аккуратненько подобрать место приложения силы

Вот я щас с двумя ломами и тренеруюсь, только что первое запресовывать втулку в кронштейн потом шарик или втулку на шарик а потом в кронштейн?

Цезарь писал(а):Вот я щас с двумя ломами и тренеруюсь, только что первое запресовывать втулку в кронштейн потом шарик или втулку на шарик а потом в кронштейн?

имхо снять тяги быстрее и безопаснее, чем ломом шурудить :yes:

правда, потом регулировать надо будет.

У меня на AAB тоже выскочил шарик из втулки № 45. Лучше это все хозяйство снять и затем запрессовать. Вначале я вставил втулку в кронштейн при помощи обычной отвертки, а затем впрессовал шарик в тисках. Смазкой № 70 тоже хорошо бы шарики промазать.

Значит я всех перехитрил, вначале надеваеш на шарик монтажкой, затем всё это хозяйство монтажкой вдавливаеш в кронштейн, предварительно смазав всё смазкой и прокалывание иголкой втулки со стороны двигателя (для того что б на шарик натянуть и воздух не мешал). Всё происходит на машине. Начал после написания второго сообщения, щас всё собрано. Работал один.

Ilya писал(а):Смазкой № 70 тоже хорошо бы шарики промазать.

А кто-нибудь достоверно знает, что это за чудесная смазка такая? Т.е. чем можно заменить оригинал?

Недавно проделывал тоже самое, но без всякого усилия. Вся процедура 30 минут с мытьём рук .Что там можно с ломом делать????

Нука-нука поподробнее, как без усилия и лома заменить втулку со стороны двигателя? Люди тяги с машин снимают а он без усилия... Колись.

можно шарик 41 надеть (запрессовать), не снимая тяги, если предварительно старый снять (разломать)??

Vitёk писал(а):Недавно проделывал тоже самое, но без всякого усилия. Вся процедура 30 минут с мытьём рук .Что там можно с ломом делать????

+1.
Кот мне недавно всё достаточно быстро и грамотно сделал. Респект! :punk:

Цезарь, стукнись к Коту в личку - авось поможет советом.

Блин, почти год прошёл. Спасибо за советы.

Т-4. Замена втулки перекл.передач. Объясните плиз.

Кто сейчас на конференции