T5 Multivan различия в подвесках: обычная и услиленная

[Dozent]

Подскажите, пожалуйста, чем отличаются подвески у T5 Multivan с обычной подвеской и усиленной? И еще, что особенного в усиленной подвеске с повышенным сопротивлением крену?

Собственно проблема в следующем: имеется указанный мульт с последним упомянутым вариантом подвески (усиленная с повышенным сопротивлением крену), новый - пробег 200 км. Ощущение, что подвеска не просто жесткая, а очень жесткая. Чувствую каждый камешек. Может со временем станет мягче? Или это просто субъективные ощущения?

Что можно поменять, если вдруг захочется сделать помягче?

Ну а в остальном - машиной не просто, а очень доволен.

[ill]

ну что.. поди стоят толстенные стабы и амортики жесткие...
и вся любовь

[Aff]

Ощущение, что подвеска не просто жесткая, а очень жесткая. Чувствую каждый камешек. Может со временем станет мягче? Или это просто субъективные ощущения?

Что можно поменять, если вдруг захочется сделать помягче?

Первое самое простое, поменять резину на более высокий профиль или просто поставить резину помягче. У меня стояла ВанкоКонтакт 235/55/R17, тоже очень жесткая. Зимняя сейчас стоит Конти 4х4 225/65/R17 - вполне комфортно.
Второе - заменить амортизаторы на более мягкие.

[PavelS]

Может проверить давление в шинах???

[Max Ukraine]

Доцент, какое у Вас давление в шинах?

[Сергей См]

Жесткость Т5 - это первое впечатление. Ну вот так он проходит неровности. Я тож поначалу неприятно удивлен был после Т4. Решение - резина и привычка. Но зато как он рулится! Тут по случаю пришлось проделать упражнение "переставка" причем в самом жестком ее варианте (шансов оттормаживаться не было вообще). В результате я еще больше признал лучшие возможности Т5. Ревнителей Т4 прошу не беспокоится - речь не идет о сравнительных характеристиках.
По варианту подвески - все ее усиление в 30мм увеличенного просвета. Я так понимаю обсуждаемая машина "а ля русский пакет".

[serezha]

Да просто подвеска дерьмо

[Сергей См]

Серега - тебе бусик такого не простит! Ты мысли не воплощай в слова - лучше молча езди и "наслаждайся"

[serezha]

Да чё то последние полторы недели дороги совсем г но езжу как на Рафике Рижском с конченными шкворнями (был у нас с Папой такой в 91г.)

[Aff]

От резины зависит ОЧЕНЬ много.

[serezha]

Nokian Hakkapeliitta R 215/65R16 102R
Куда же мягче

[Full Throttle]

Совет тем, кого хронически трясет и у кого дымит: ставьте низкопрофильную резину на большом литье и чипуйте моторы- хоть всегда сможете объяснить причину и себе, и окружающим.
Еще одно 'оправдание' на заметку: жесткость- плата за управляемость на большой скорости и плохих покрытиях

[Ilya]

Да просто подвеска дерьмо

Зря ты так. Подвеска жесткая, но зато управляемость просто на высоте.
Я на Пассате B5 из-за его кренов боюсь в повороты входить также как я вхожу на Т5.
И скользкой дороге управляемость при таком клиренсе просто на высоте.
Зимой я очень часто ездил по Тверской области, и входил в повороты на льду без каких-либо намеков на занос.

[serezha]

Всё дело в том что не трясёт,а гремит как на раздолбанном корыте ,ни какой энергоёмкости ,что такое жёсткая подвеска мне известно очень хорошо,у жены мини купер С на котором заводская спорт подвестка,вот там трясёт так трясёт ,втом то и дело что подвестка на Мульте Т5 говённая, на волнах раскачивается так что на скорости 160-180 страшно маневрировать,на нынешней московской почти весенней дороге, грохочет как старая колымага,купил себе заниженные пружины H&R,аммортизаторы Koni и толстые стабилизаторы,пружины поставил,задние аммо и стабилизатор тоже,передние не успел пока

[Aff]

Если гремит - это в сервис, а вообще ты же все поставил не оригинал, как после этого судить о подвеске, точнее о том как ее задумали инженеры WV. Заниженные пружины, непонятные амортизаторы, измененный стабилизатор, как все это будет работать вместе? Вот твой опыт говорит что плохо. А меня к подвеске претензий нет, даже то что была жесковата, после смены резины все стало нормально (или я привык).

Непонятные амортизаторы не по тому что фирма не понятная, а по тому что 5 разным подвескам соответствует один аналог. Не бывает одинаковых амортизаторов для грузовика и пасажира, на слишком жестких аммо все и будет греметь, как и на просто заклинившем.