Опора (подвеска?) АКПП - VR6

**zhdanick** » 14.09.08, 00:03 Опора (подвеска?) АКПП - VR6

Вроде нашел причину вибрации в своей машине. Оказалось, что в сайлентблоке гидроопоры все ходуном ходит, как в продольном, так и в поперечном направлении, на рисунке я его красным обвел. Можно его отдельно заменить или надо менять всю гидроопору?

**zhdanick** » 15.09.08, 20:48

Блин, похоже я первый с такой проблемой

**BABASIK** » 15.09.08, 20:54

нет не первый, но все меняют всборе,сал-лок отдельно не пробывали

**zhdanick** » 15.09.08, 22:51

Понятно. Спасибо, BABASIK!
А можно вкратце описать процесс замены, насколько геморно?

P.S. Есть смысл искать б/у опору или только новую?

**BABASIK** » 15.09.08, 22:58

б\у-мона,от механики лучше

**КАПИТАН** » 15.09.08, 23:34

опиши поточнее свою вибрацию. У меня зуд какой-то :44:

газульку сбрасывю и проподает. Проявилось после замены внутр. ШРУСа.

**zhdanick** » 16.09.08, 07:22

Еще раз спасибо, BABASIK!

2 КАПИТАН
Вечером попробую описать, поезжу сегодня, может найду нужные слова

Но не зуд, именно вибрация.

**zhdanick** » 16.09.08, 22:26

Вобщем так... Вибрация эта прогрессирует уже где-то полгода, сначала проявлялась, если машина неподвижна, а селектор коробки в положении "Р" или "D", потом это все слилось в одну сплошную вибрацию, которая особенно хорошо ощущается на педалях и на полу. Еще стал замечать, что при проезде на невысокой скорости неровностей, например лежачего полицейского, когда переваливаешся через него, такое ощущение, что что-то массивное под капотом покачивается, и еще, если, опять же, медленно ехать и полностью отпустить педаль газа, а потом слегка газануть, чувствуется такой несильный мягкий удар. А в последнее время на скорости 100-120 км/ч, при наборе скорости появилась такая непостоянная вибрация с периодом около секунды - этакое бр-р-р, бр-р-р, бр-р-р.
На подвеску грешить, вроде как, оснований нет, так как проверили все шарнирные соединения и сайлентблоки - ничего не люфтит, а вот в этой гидроопоре, такое впечатление, что резины вообще нет - чуть ли не на сантиметр в любую сторону двигать можно, висит только на штоке. Более детально рассмотреть что там не удалось - просто на подъемнике снизу ломом подвигали, забраться поглубже пока времени нет.

BABASIK, а почему от механики лучше? У них посадочные отверстия и размеры одинаковые?

**BABASIK** » 17.09.08, 07:41

от механики б\у стоит недорого,а как тилько говоришь от АКПП тут с барыгами что-то происходит и ценник меняется,мне один продавец очень долго усирался,что внутренние ШРУСы разные(у АКПП свои,у мкпп-свои) ДОЛГО спорили,я взял от мкпп-поставил на акпп

**zhdanick** » 17.09.08, 21:19

BABASIK писал(а):от механики б\у стоит недорого...

Это радует!

Сейчас посмотрел на existe - действительно один и тот же номер.
Спасибо!

**Jumbo** » 26.01.09, 00:58 Re:

zhdanick писал(а):Блин, похоже я первый с такой проблемой

Блин у меня тоже такая же байда, износился сайлент блок, и коробка гуляет в этом месте на сантиметр. Как решил проблему? Менял всю в сборе или удалось только сайлент блок? В каталогах только в сборе, отдельно нет. А в сборе и новую цена пипец :44:

Может у кого идеи есть? Какой сайлент блок по размеру туда подойдет?

На рынке в Кунцево, брал Lemforder (без железяки) за 3500 руб.

**Jumbo** » 26.01.09, 10:54 Re: Опора (подвеска?) АКПП - VR6

А номерок не помнишь? От чего хоть подходит то? Спасибо заранее :bigwink;

Что значит от чего ?
От Т-4 , точнее для Т-4, у лемфедора в каталоге есть отдельно !
На схеме деталь N 1а.
Люминевая опора без кронштейна

Номерок могу дать только вечером.

Олег Владимирович писал(а):Номерок могу дать только вечером.

25370-01

Опора (подвеска?) АКПП - VR6

Кто сейчас на конференции