Т4 переделать в синхро

**Korolev** » 14.02.07, 09:20

нет

**PuLS** » 14.02.07, 10:01

Korolev писал(а):нет

А разве Т-4 с акппп синхры не было????

Знаю точно Т-5 все на палке которые полный привод

**Korolev** » 14.02.07, 10:16

Я не видел и не слышал http://www.vw-bus-club.ru/models/t45

**Сева** » 18.02.07, 11:51

Вопрос в основном Карабасу Барабасу. :shuffle:

А можно вместо муфты поставить принудительное включение?
Чтоб трансмиссия всегда была переднеприводная, а в случае необходимости подключать задний мост жестко?

**BABASIK** » 18.02.07, 13:36

могу сделать,но гарантию на кпп и редуктор заднего моста НЕ ДАМ,под твою собственную ответственность :49:

**Сева** » 18.02.07, 14:58

А на синхре у Т4 только муфта и все?
А принудительно-мануального там ничего нет?
Иль есть?
А как ты реализуешь идею жесткого подключения?
Да, можно и не жесткого. Т.е. не обязат… можно и через диф. пустить.

Как я понимаю гарантии на КПП и мост не будет именно из-за ЖЕСКОГО подключения мостов?
Мысль то моя така, чтоб фулл тайма небыло. Пусть она переднеприводная будет всегда. А зад на ручке иль соленоиде там….

Просвяти пож.

**Korolev** » 19.02.07, 10:14

2Сева, а зачем так заморачиватся??? Вязкомуфта и так включает задний мост только под нагрузкой, а так автобус и ездит на переднем приводе :bigwink;

**Сева** » 19.02.07, 11:15

Korolev писал(а):2Сева, а зачем так заморачиватся???

От нищеты все, батенька, от нищеты...... :shuffle:

Korolev писал(а): Вязкомуфта и так включает задний мост только под нагрузкой

Не-не-не... Муфта подключает зад при пробуксовке передних колес! При любой их пробуксовке!
А это постоянная нагруза на мои немногочисленные мустанги.
Вот я и спрашиваю у Карабаса про мануальное включение задней оси. Можно жесткого можно через диф.

**Korolev** » 19.02.07, 11:43

Сева писал(а):От нищеты все, батенька, от нищеты......

Я не об этом. А про то , зачем тебе это нужно, лишние переделки, и наврятли дешевле получится и лучше. имхо

**FX2** » 19.02.07, 17:45

А еще вот такие бывают переделанные синхры на Т5 - заявляют клиренс в 40мм

http://www.seikel.de/de/4x4_show.php?info=download

А вот тут еще фотки:
http://farm1.static.flickr.com/109/366278422_957aa0fab8_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/118/366278430_1bf7f22d16_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/128/366278432_da5c3b75d9_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/140/366278421_955f530600_o.jpg

**ufahome** » 19.02.07, 18:01

Вопрос к Синхроводам:
Есть ли на синхре система анти-пробуксовки колес?
У меня на обычной каравелле стоит, ASR кажется называвется. А если мою переделать в синхро, ASR останится?

**BABASIK** » 19.02.07, 21:05

останется

**Сева** » 20.02.07, 02:10

Сева писал(а):А на синхре у Т4 только муфта и все?
А принудительно-мануального там ничего нет?
Иль есть?
А как ты реализуешь идею жесткого подключения?
Да, можно и не жесткого. Т.е. не обязат… можно и через диф. пустить.

Как я понимаю гарантии на КПП и мост не будет именно из-за ЖЕСКОГО подключения мостов?
Мысль то моя така, чтоб фулл тайма небыло. Пусть она переднеприводная будет всегда. А зад на ручке иль соленоиде там….

Просвяти пож.

Карабас отвечай! :cry:

**BABASIK** » 20.02.07, 02:15

НЕТ ТАМ твоего ФУЛ ТИМА,приедешь я тебя тоже зая ..у вопросами,просто всегда передок работает,букс и получил СИНХРО,понял? :wacko:

**Сева** » 20.02.07, 02:33

BABASIK писал(а):букс и получил СИНХРО,понял?

Что орать то?! :lol:

И так знал. Но мне нужна ручка! Думай голова!

BABASIK писал(а):приедешь я тебя тоже зая ..у вопросами

О да... уже готовлюсь!

Закупаю торты "Прага" оптом!

Т4 переделать в синхро

Кто сейчас на конференции