Как жить с АКПП

[CHIF]

Наверное,если они в 41 к нам поперлись

[максим алексеев]

новая коробка в финляндии 3800 евро(155000руб) в месте с заменой и 2 года гарантии без ограничения пробега , меняют примерно за 2-3 часа .

[SAL]

Я один раз отремонтировал летом,
а сейчас весной поставил механику.
Лучше бы я это сделал сразу

На Т4-ых проходил все это и с таким же результатом(потерянные деньги), а в итоге - МКПП.

[AN12]

Мою АКПП ремонтировал тоже мастер одиночка, дал гарантию на один год (почему то не на пробег). Так вот ровно один год АКПП работала без нареканий, а потом начались фокусы (проехал всего 34000 км.). Долго не мог определиться.

Машину купил сразу после ремонта предыдущим хозяином (он ее купил, сразу попал, отремонтировал и сразу продал ) Я только гидротрансформатор "ремонтировал". Благодаря информации с форума не буду наступать на грабли. Пришел бы в клуб раньше, вообще бы не купил с АКПП. Буду механику теперь ставить, нашел опять же благодаря форуму

[CHIF]

У меня также.если бы было больше инфы,то не стал бы сотку в автомат вкладывать

[Vita53]

Обращаюсь к модераторам!
А можно в этой теме голосование замутить? - кто доволен АКПП и не собирается что либо менять, и кто Не доволен и хочет от нее избавится.

А то действительно, складывается такое впечатление, что автомат на Т4 (да и не только) полное гамно, хотя я например совершенно противоположного мнения! И буду голосовать за первый вариант!

ПС. А многим видимо не повезло просто потому, что предыдущий хозяин (хозяева) просто убили АКПП...

[Мастер Йода]

за сотку, мона механику на 204 силы спланировать

[CHIF]

А мне и голосовать не придется,потомучто на 204 сильном моторе поменять АКПП на МКПП
почти не реально.
Голосование интересно,и вообще сколько народу с автомами в клубе?

Опередили .Скорее выльется в 130-150(если быть точнее)

[Мастер Йода]

я на автомате, ремонт в 35200 руб. обошлося, снял/поставил сам

[CHIF]

И еще сразу вопрос:кто сколько проездил после ремонта АКПП ?

[Роад Ранер]

Повтарюсь нелюблю я понты (акпп ) хоть и нормально работает готов поменять на мкпп от т5 3.2

[AN12]

А то действительно, складывается такое впечатление, что автомат на Т4 (да и не только) полное гамно, хотя я например совершенно противоположного мнения! И буду голосовать за первый вариант!

Виталий, пока наслаждаешься преимуществами АКПП, то все очень замечательно (не взирая на расход топлива). Но если поподаешь на дорогостоящий ремонт, некоторые дважды, то "любовь" быстро проходит. Дай Бог чтоб этого не случилось у Тебя. Побывав в специализированной сервисе, сделал вывод, что ломаются любые АКПП, а наши редко живут больше 150 тыс. км. (хотя исключения есть). Основной проблемой считаю размер БЮДЖЕТА владельца автомобиля. Всем удачи

[Vita53]

Виталий, пока наслаждаешься преимуществами АКПП, то все очень замечательно (не взирая на расход топлива). Но если попадаешь на дорогостоящий ремонт, некоторые дважды, то "любовь" быстро проходит. Дай Бог чтоб этого не случилось у Тебя.

Спасибо! И полностью согласен!

Кстати, выше писали про пробеги... у меня он уже больше 350 тыс. км., больше половины моего личного, последние больше 100 после чиповки. полет нормальный и пока без признаков усталости коробки. Хотя и зимой по сугробам порыть приходилось, и народ на веревке таскать, и кикдауном частенько пользуюсь... Меняю масло и фильтр каждые 50 000 км, и только оригинал
Желаю всем приятной эксплуатации АКПП

[EFIM]

Хорошая машина не та, которая в любой дыре чинится, а та, которая ездит!!!! У меня уже 320 тыс пробег , и менять автомат на палку пока не собираюсь!

[Plantaciy]

Извиняюсь за повторный пост, но думаю сюда будет правильнее разместить

История такая: из коробки потекло масло ручьем и соответственно все вытекло мин за 10 и машина перестала ехать, долили масла и ничего не произошло, потом выйснялось, что течь масло и не двигующицся автомобиль это разные проблемы!!!
Вообщем попал на ремонт мозгов (попала вода) и замену втулки насоса и сальника ведущего вала АКПП.
Все это сделали и машина по стоянке сервиса стала нормально передвигаться, но как только я ее забрал и довольный поехал домой отдав 11500р за ремонт мозгов и 20000р за замену корпуса насоса и и втулки какой-то, но радость моя закончилась через 30км которые я давольный проехал по МКАДу, после того как встал в пробку и успешно откатился в остановившийся с сазди автомобиль, хорошо вовремя дернул ручник .
Приехав в сервис коробку подклбчили к компу и сказали, что мол нуна еще и саленоиды менять , до этого никаких ошибок не было.
Поменяли они саленоиды (раза два уже меняли), а проблема осталась
Щас типо надо снимать коробку и менять все фрикционы и так далее. Мне кажется меня так дурят, так как при разборке её в первый раз мастер сказал, что там все ок и только эта втулка изношена и порвала сальник через который масло и вытекал. Собственно до того, как потекло из нее масло и одновременно наелись мозги каробка работала.