Жив ли двухмассовый маховик? + остальное(фото)

[БТр]

ролик тнвд 45/31
натяжной ролик ручейкового - 30
натяжитель ручейкового - 76

С этими действительно все плохо? Зачем их трогать? Натяжитель если разбитый лучше действительно заменить, остальное - в любой момент, разбирать практически ничего не надо.
Зачем сдергивать голову? Ей что-то мешает? Маслосъемные колпачки менять на дизеле бесполезно, особенно на турбированном.
Это я к тому что м.б. не стоит жаловаться на дороговизну...
По маховику - люфт там какой, попробуй прикинуть? Мне как-то по бедности ставили б/у назад меняя только сцепление - ничего прокатило ездила машинка. Он перед смертью обычно греметь начинает на ХХ, причем (тоже обычно) греметь может достаточно долго, так что смотри сам, что тебе проще - лишний раз коробку скинуть или сейчас денег найти.

[Dj-Radion]

Комплект сцепление(диск+корзина+выжимной)=700$ это на AXG!!!

[fernando]

ролик тнвд 45/31
натяжной ролик ручейкового - 30
натяжитель ручейкового - 76

С этими действительно все плохо? Зачем их трогать? Натяжитель если разбитый лучше действительно заменить, остальное - в любой момент, разбирать практически ничего не надо.
Зачем сдергивать голову? Ей что-то мешает? Маслосъемные колпачки менять на дизеле бесполезно, особенно на турбированном.
Это я к тому что м.б. не стоит жаловаться на дороговизну...
По маховику - люфт там какой, попробуй прикинуть? Мне как-то по бедности ставили б/у назад меняя только сцепление - ничего прокатило ездила машинка. Он перед смертью обычно греметь начинает на ХХ, причем (тоже обычно) греметь может достаточно долго, так что смотри сам, что тебе проще - лишний раз коробку скинуть или сейчас денег найти.

Голову сдергиваем лишь дя того, чтобы очистить клапана от нагара и каналы почистить тоже. Клапана вообще невидно - стока нагара. Маслосъемные как прилагаемое. Интересно, как смысла нет в замене мослосъемных- так вообще их может снять, раз ненадо.

[Dj-Radion]

Хьёпец да после такого ремонта он у тя летать должен!!!!

[д.Вова]

Я сцепление менял неделю назад.Так маховик не стал менять(800евро),он у меня чистенький не ржавый,не перегретый,без следов выработки.Но судя по выставленым ценам я бы при каждом ТО всё менял,как Фернандо.Моя замена сцепления обошлась 1450евро(диск,корзина,подшипник,работа).

Может дешевле было к мастерам в РБ метнуться?!?

[fernando]

первые запцацки уже приехалы. начали рассматривать полуоси, внутреннему шрусу амба - стопорное кольцо пачти сгнило много ржавчины тама, понять как там эта ржа появилась сложно. пыльники потрескались - .под замену 2 штуки. Сегодня укоротили слегка ход кулисы, заказал резиновеньки шарик кулисы 5еуро бо есть выработка, шатается троху. Заказал зеркальный элемент с подогревом правый - 35$, т.к. летом решил поправить зеркальце, надавил - потрескалсо гадина.
открутили наконец 2ой болт торсиона, пришлось резать гайку, патом варить её, прогнали резьбы - как новые
Прошла инфа по определению состояния Маховика. Как объяснили, нужно покрутить внутреннюю часть лево/право - по часовой и против, если люфт в пределах 5мм. то все ок. Инфа к сведению пока не принята, идет проверка из др источников.
Псы. может у кого завалялся левый подлокотник, приму в дар или куплю

[Dj-Radion]

Сегодня был в польше. Спросил сколько стоит комплект сцепления на ACV сказали что ПОЛНЫЙ комплект станет приблизительно 1100 $ (полный комплект включает: двух массовый маховик+корзина+диск+выжимной+вся мелочевкадля крепления махавика и всего остального. Фирма LUk.)

[БТр]

Прошла инфа по определению состояния Маховика. Как объяснили, нужно покрутить внутреннюю часть лево/право - по часовой и против, если люфт в пределах 5мм. то все ок. Инфа к сведению пока не принята, идет проверка из др источников.

Я выше, когда про люфт спрашивал, ровно это и имел в виду (а что там еще может люфтить?). Так что ты его все-таки измерь.
Для Родиона: странная инфа, маховик в комплекте с корзиной стоит от 400Е, выжимной от 80, что еще тут не хватает до самого полного-приполного комплекта? Болтики?

[Dj-Radion]

болтики ля крепленя маховика!!!!

[fernando]

Продожение ремонта. Сейчас убрали "ступеньки" на голове и впуск.коллекторе - сняли 3-4 мм бур-машинкой типа Дремел. Полируем клапана и собираем все назад.
Пару фото, обратите внимание на нагар на клапане, и так на каждом
ЕГР решили заглушить прокладкой(хотя в чипе програмно отключено)
Картерные газы отсоединяем и отводим вниз(надо какую банку смастерить)

[fernando]

Сегодня вынесли вердикт по распылителям - 4 шт. капец, вообще не распыяют. только ссцут, на управляющей - 70% эффективности.
Комплект(5шт) Боша - 450$
Может,кто знает где ценник есть гуманней?

[moysha]

Комплект(5шт) Боша - 450$
в киеве 700-750 грн 1шт... 100$=800 грн ... итого 3500 - 3750 = 437,5$ - 468,75$
так что єто средняя цена ...

[Pavel N.]

Продожение ремонта. Сейчас убрали "ступеньки" на голове и впуск.коллекторе - сняли 3-4 мм бур-машинкой типа Дремел. Полируем клапана и собираем все назад.
Пару фото, обратите внимание на нагар на клапане, и так на каждом
ЕГР решили заглушить прокладкой(хотя в чипе програмно отключено)
Картерные газы отсоединяем и отводим вниз(надо какую банку смастерить)

Я бы до кучи поменял направляющие клапанов при таком раскладе и за одно проверил клапана. Направляющие в моторах 2,5 вырабатываются в элипс к 300 000 тысячам. Так что раз уж пошла такая пьянка - меняй, направляющие не дорогие. Сам буду бошку поднимать, менять клапана, направляющие.

[Боцман7779]

во блин!куда приехать менять сцепление(по вашим ценам) знакомым во дворе делал получается просто-так (шашлык+литр+пару часов работы)?могу со своими деталями

[fernando]

Pavel N., Паша, возможно ли просить тебя помочь с настройками угла и пр. по шнурку? Буду бдагодарен.

Кстати клапана полирнули до зеркала. Про направляющие узнаю. Завтра отдадут возрожденные форсунки с нулевыми распылами, всего лишь за 450$ + разборка-сборка -настройка 100тыс.
Еще вот такой дурацки вопрос - на каком цилиндре должна стоять управляющая форсунка? У меня стояла на 5м - а в схемах Экзиста на 4м.
Псы ... все еще нуждаюсь в правом подлокотнике переднего сиденья - куплю или приму в дар