Отключение передка на vw t3 syncro

И я с вами!!! :punk:

Что у меня за версия Синхры, у меня эта мыльница только на коробке стоит, а на хвостовике нету??

У тебя сколько рычешков управления блокировки, если один то скорее всего у тебя блокируеться задок (меш колёсный деферинциал ), если два, то ещё и передний, но там на раздатке должна быть такая же мыльница.

А объясните,пожалуйста, что очень полезного даст принудительное отключение переднего моста?

OLESHA писал(а):А объясните,пожалуйста, что очень полезного даст принудительное отключение переднего моста?

вроде один.

если честно мне мой корабель достался разобранным, в салоне две коробки, одна синхро другая нет, раздатка, двигатель, и всё это кучей, как попало, вот теперь разбираюсь и собираюсь :yes:

не то процитировал

Ну чтобы вот так ракерить ну или что в этом духе.http://ovaloffice.be/pagina6.html

0155.jpg вот это без блокировки

kosolap-11 писал(а):0155.jpg вот это без блокировки

т.е. подключаемый передний привод но без блокировки???? или как??

он постоянно у тебя включон через виско муфту в переднем редукторе

kosolap-11 писал(а):он постоянно у тебя включон через виско муфту в переднем редукторе

блокируется только зад???

это блокируеться а включон у тебя постоянно полный приво
давай с начала, с1987 по 89 выпускали синхро с отключаемым переднем мостом (то есть в переднем редукторе виско муфты не было) а с 1989 по92 шли с постоянно включонным передни мостом, через муфту.

Он не постоянно включен,а постоянно готов подключиться,причем не жестко.

OLESHA писал(а):Он не постоянно включен,а постоянно готов подключиться,причем не жестко.

Ну это если поставить каробку с блокировкой мешосивого, а передний редуктор с муфтой, тода так работать и будет, только нахренна такой огород.

Дак что реч идет о принудительной межосевой блокировке :lighten:

???

Отключение передка на vw t3 syncro

Кто сейчас на конференции