Правый внутренний шрус Т5

**MAX 2** » 07.09.10, 14:45 Re: Правый внутренний шрус Т5

Не припомню, но такая конструкция там тоже есть.

Друзья, подниму тему. Вопрос созрел или назрел :shuffle:

Конкретно при страгивании с места стук справа в ШРУС.
Видимо правая полуось и внутренний ШРУС, а что конкретно?
Что меняется все же. Как решили вопрос со втулкой?
Сергей_7150515Если можно укажи номера. У нас одинаковые.

kolbasa писал(а):Вал на кпп нормальный а про втулку не сообазил посмотреть?

ставлю бутылку ПИВА что больше 50 т не пройдет твой новый шрус :09:

проверено временем :bue:

менять только парой :yes:

Звездочет писал(а):Друзья, подниму тему. Вопрос созрел или назрел Конкретно при страгивании с места стук справа в ШРУС.
Видимо правая полуось и внутренний ШРУС, а что конкретно?
Что меняется все же. Как решили вопрос со втулкой?
Сергей_7150515Если можно укажи номера. У нас одинаковые.

Наверно это:
0A5 409 343 - 6 420,00 рублей.
7H0 498 104 G-1шт - 12 950,00 рублей.
Цены от Алекса

Sergei M
Благодарю за скорый ответ))). Да это то что надо. Ценник вполне нормальный. Втулка подешевле в экзисте есть, а ШРУС реально дороже))). Буду делать. :shuffle:

Купил я себе запасные правый шрус и втулку
Шрус брал х-вый восстановленый
Шрус 7H0 498 104 GX
на самом шрусе номер 7h0407332j 925lt или 229 евро
Вал КПП 0A5 409 343 602lt или 149 евро
пыльник 7l6407283
пыльник 7h0407284a
Брал у ОД VW Вильнюс, Так что есть ОД с нормальными ценами
Старый не беспокоил, новый купил про запас

еще фото.
Как поставлю новый вылажу фото старого, ему уже 208тыс

А насколько сложно менять эти детали?

Вот и мы приплыли. У моего корефана на Карамельке 2006г. пробег всего 110ткм шрус внутр. приказал долго жить,хорошо от сервиса недалеко произошло - только после замены масла отъезжал. Загнали на яму,вскрытие показало на внутр. шрусе срезало все зубья,сейчас ждём комплекта шрус-втулка с коробки и сальники. Вопрос : подвесной подшипник в комплекте идёт? И ещё неужели такая фигня происходит из за кач-ва железа (подвесной вроде живой вполне,т.е. вал не люфтил),но там,где зубья всё ржавое,пыльника,как такового нету,только прикрывается неплотно... Я вот думаю,может себе для профилактики скинуть шрус,почистить шлицевое соеденение и помазать чем-нибудь,будет толк?

Подвесной будет в сборе только если ты закажешь привод в сборе.

**Aff** » 10.01.11, 21:01 Re: Правый внутренний шрус Т5

Себе тоже летом менял, сорвало шлицы. Сервисмены говориличто от дорог зависит и загрузки, у меня тоже больше 200 тык проехал.

Андреич писал(а):Подвесной будет в сборе только если ты закажешь привод в сборе.

На фотах от Сергея явно не в сборе,а подшипник имеется,это и смутило...

Да на фотках в сборе, я не посмотрел, значит так и придет. Хотя в ЕТКЕ нарисован не в сборе.
Я как-то заказывал весь привод в сборе, он был вместе с подвесным.

Покупал года три назад, в коробке оказалось два подвесных, с тех пор лежит.

На1.9 2.5 и АКПП всё разное
Для 1.9 вал 02Z409345B ШРУС 7H0498104L
Для 2.5 вал 0A5409343 ШРУС 7H0498104G
Для АКПП вал 09K409352 ШРУС 7H0498104H

Рвёт шлицы ТОЛЬКО от РЖАВЧИНЫ
побольше густой смазки :yes:

Правый внутренний шрус Т5

Кто сейчас на конференции