Была у меня такая проблема. Мастера пробовали регулировать,потом заменили головку вилки (типа износ есть)-все пофиг! Затем я взял букварь,почитал как должен стоять рычаг переключения передачь, загнали с сыном ее на эстакаду,посмотрели отрегулировли, выставили примерно зазор (там и нужно-то всего один болт открутить) смазал WD,так как там прямо видно было где происходит трение,и все заработало!
Хотя до всех замен и регулировок сам первую через вторую включал.(Холодно было,однако зима была)
