О движении авто на "нейтралке"

PavelS писал(а):... да и накатом зачем двигаться? Топливо економить? Так это ещё вопрос, где больше топливо на холостых или при минимальной тяге расходуется...

Вот интересный момент: что экономичнее? Если накатом при выключенной передаче- двигатель на холостых, а если накатом при включенной передаче, подачи топлива нет вовсе. На сколько я помню, такой режим работы двигателя называется принудительный ХХ. Может я и неправ

Provincial писал(а):Прветствую,друзья!!!Переодически подъезжая к сфетофорам,неровностям и т.д. сбрасываю на нейтральную скорость.(Кроме зимы) Сегодня услышал,что это вредно для коробки.Вот и возник вопрос - так ли это?Хотелось бы услышать кто и что думает по этому поводу...
У меня механика.

Когдато я тоже слышал подобное о вреде езды на нейтрали от проффесионального КРАЗиста но там он мне объяснял это снижением ресурса главной пары в задних мостах из за возникающих вибраций в (распущенной) трансмиссии , так что для нас это думаю неактуально. :49:

VW-Caravella писал(а):
PavelS писал(а):... да и накатом зачем двигаться? Топливо економить? Так это ещё вопрос, где больше топливо на холостых или при минимальной тяге расходуется...

Вот интересный момент: что экономичнее? Если накатом при выключенной передаче- двигатель на холостых, а если накатом при включенной передаче, подачи топлива нет вовсе. На сколько я помню, такой режим работы двигателя называется принудительный ХХ. Может я и неправ

Может и я не прав , но двигатель не может расходовать топлива меньше чем на ХХ.

Как-то стоял в пробке, правда на сузуке ГВ, простоял 2 часа с места ни туда ни сюда. При включенных потребителях сожгло чуть ли не пол бака!
кстати, что брать за базу сравнения? на ХХ моментный расход не показывается!!! :shuffle:

А сколько точнее сожгло ?

На сей вопрос ответить сложно, но по САМЫМ приблизительным расчетам, емкость бака 66 литров (опять же, если не ошибаюсь), стрелка, визуально, упала минимум на 4/10, получается 26,4 литра...
при среднем расходе 13 литров на скорости 120 км/ч как раз уехал бы за 2 часа на 240 км...

дальнобой прав!!! на МАЗ 504 коробку можно убить в момент покатавшись на нетралке, а так же на КРАЗе и прочей
старинной совдеповской технике... там привод масл.насоса от ведушей шестерни

легкавых автошек это не касается... у них даже насоса в кпп нет :yes:

я как-то сомневаюсь в таком расходе на ХХ, и не понятно почему 2 часа стоял на месте не заглушив двигатель ?

жарко наверное однако! :furious:

кондей работал с холодильником.

PavelS писал(а):Как-то стоял в пробке, правда на сузуке ГВ, простоял 2 часа с места ни туда ни сюда. При включенных потребителях сожгло чуть ли не пол бака!
кстати, что брать за базу сравнения? на ХХ моментный расход не показывается!!!

Как мне представляеца любой легковой двигатель на холостом ходу расходует не больше 1 литра в час , бортовой компютер инжекторного ВАЗа показывает моментальный расход топлива 0.7л/ч. ,да и мой дизель лично проверял если не глушить, за ночь 12-14часов съедает меньше 10литров. :49:

кто ездил за рулем тяжелых грузовиков? ну например -131 зил... там на торпеде по РУССКИ написано-запрещается при спуске включать нейтральную передачу.1- это масленный насос в коробке на нейтралке не работает.у них(тягачах) центральная смезка.АИРПЛЕКС говорил. 2- при спуске фуру(и не только) одними тормазами проблематично остановить.

Дальнобойщик был по своему прав..
Однако еще при советской власти была передача на телевидении про всяких разных самодельщиков. Одна из этих передач врезалась в память..Товарищь из Ленинграда утверждал что все наши беды от трения, типа машина едет, полуоси кружаться, дифер,кардан, КПП... Он был великий умелец и вкорячил в задний мост муфты, отключающие полуоси..Приехал из Ленинграда в Москву по принципу - разгонюсь с горочки, все поотключаю и качюсь как тележка, топливо экономлю....На той передаче ученые мужи на полном серьезе обсуждали его авто...
Я думаю специалисты по управляемости и безопасности сейчас пришли бы в ужас....
Наверное надо потихоньку отходить от старых штампов...

чета я не верю про то, что дизель съест за 12 часов меньше 10 литров на ХХ... даже вебаста за 12 часов съест 6 литров... а тут цельный ДИЗЕЛЬ!!! :7:

kolokolok писал(а):Может и я не прав , но двигатель не может расходовать топлива меньше чем на ХХ.

Когда на авто двигаешься накатом при отпущенной педали газа и с включенной передачей, топливо вообще не должно подаваться, насколько помню, даже на древних ВАЗах стоял на карбюраторе клапан ХХ, который перекрывал подачу топлива на принудительном ХХ, если он не работает, то в глушителе будут хлопки. А на большегрузах по такому принципу горный тормоз работает (в цилиндры поступает только воздух, без топлива)

2PavelS
Ага. вебаста выдает почти 5 кВт мощности. А дизель крутит только самого себя.

2VW-Caravella
то есть при спуске в несколько км топливо не подается, но в цилиндрах что-то сгорает все-таки ?

О движении авто на "нейтралке"

Кто сейчас на конференции